Důvod, proč je příliš vysoký proud motoru
Pokud je proud motoru vysoký, často to ukazuje, že motor je horký. Následujících 7 bodů v podstatě shrnuje důvod, proč je proud motoru příliš vysoký. Naučme se.
Problém s 1 napájením
Existuje několik důvodů pro přehřátí motoru z hlediska napájení:
1 je napájecí napětí příliš vysoké
Při příliš vysokém napájecím napětí dochází ke zvýšení elektromotorické síly, magnetického toku a zvýšení hustoty magnetického toku. Vzhledem k tomu, že velikost ztráty železa je úměrná čtverci hustoty magnetického toku, stoupá ztráta železa, což způsobuje přehřátí jádra. Zvýšení magnetického toku způsobí, že budicí proudový komponent se prudce zvýší, což způsobí, že ztráta mědi statorového vinutí se zvýší a vinutí se přehřívá. Proto když napájecí napětí přesáhne jmenovité napětí motoru, motor se přehřívá.
2 je napájecí napětí příliš nízké
Pokud je napájecí napětí příliš nízké, pokud se elektromagnetický točivý moment motoru nezmění, magnetický tok se sníží, proud rotoru se odpovídajícím způsobem zvýší a složka zátěže se zvýší v statorovém proudu, což způsobí ztrátu mědi navíjení ke zvýšení, což vede k statoru a rotoru. Vinutie je přehřáté.
3, napájecí napětí je asymetrické
Když je odpojen elektrický proud, pojistka je vyfukována nebo spálený spouštěč čepele způsobí selhání fáze, třífázový motor bude mít jednofázový proud, což způsobí, že běžné dvoufázové vinutí se přehřívají velkým proudem a spálí to. Proto nejsou pojistky obecně chráněny pro třífázové motory.
4, třífázová odchylka výkonu
Pokud je třífázový napájecí zdroj nevyvážený, třífázový proud motoru je nevyvážený, což způsobí přehřátí vinutí.
Z výše uvedeného lze vidět, že při přehřátí motoru je třeba nejprve zvážit napájení (měkký start, měnič, servopohon může být také považován za napájení). Po potvrzení, že není problém s napájecím zdrojem, zvažte další faktory.
