Rozdíl mezi motorem YX3 s vysokou účinností a motorem YE3 s vysokou účinností
Vývoj motorů
1996 stereotyp Y2 řady motorů
Stereotypový motor řady Y3 v roce 2003
V roce 2002, za účelem nahrazení motoru Y2, byl navržen motor řady Y3 s křemíkovou ocelou válcovanou za studena pro válcovanou křemíkovou ocel. Tato řada motorů využívá křemíkovou ocel válcovanou za studena a celá řada v zásadě splňuje normu EN18163 o energetické účinnosti.
Motor s vysokou účinností v roce 2005 --- motor řady YX3
Počínaje energetickou situací, úsporami energie a snižováním emisí a rozvojem světového automobilového průmyslu se malý a střední automobilový průmysl začal vyvíjet vysoce efektivní motory, které splňují hodnotovou hodnotu 18 183 GB, tj. Standard 2. Zlepšení výběru magnetického materiálu, výzkum filmu, zlepšení ventilace atd. Účinnost se zvýšila v průměru o 2,76%. Dlouhodobé nepřetržité zatížení může ušetřit spoustu účtů za elektřinu.
2010 velmi výkonný motor --- motor YE3
V odezvě na Spojené státy v roce 2011 bude svět jako první, který prosadí zavedení vysoce výkonných standardních motorů, domácí Výzkumný ústav Shanghai Electric vedl vývoj vysoce účinných motorových řady výrobků. Tato hodnota ztráty motoru je snížena o 20% ve srovnání s motory s vysokou účinností. U motorů s ročním provozním časem více než 8 000 hodin je zatížení vyšší než 60%, účet za elektřinu se vypočítá na úrovni 0,7 juanů / kWh a dodatečné náklady na standardní motor lze získat přibližně za 1,5 roku.
Norma spotřeby energie motoru
Podle nových standardů energetické účinnosti motorů, které v roce 2012 vyhlásil stát:
GB18613-2012 "Malá a střední asynchronní třífázová mezní hodnota energetické účinnosti motoru a energetická účinnost"
Řada motorů řady YX3 je výkonný třístupňový motor, který spotřebovává energii
Řada motorů řady YE3 jsou vysoce účinnými dvoustupňovými motory náročnými na spotřebu energie
