Jak opravit běžné chyby valivých ložisek?

Stator motoru podporuje otáčení rotoru přes ložiska. Ložiska v motoru je tedy většina silně načteného a silně namáhaná součást a nejvíce náchylné k poruchám, které tvoří největší část mechanického selhání motoru. Kroužek ložiska se obvykle vytisknout s čísly a symboly označující úroveň typ, velikost, série a přesnost ložiska. Když je ložisko je poškozen, nové ložisko se stejným číslem a symbolem měla být nahrazena.

Kód valivého ložiska se skládá ze 7 číslic. Význam jednotlivých číslic jsou následující:

Typy

Šířka série: vyjádřená v arabských číslicích.

"1" - normální série; "2" - celé série;

"3", "4", "5", "6" - extra široké řady;

"7" - úzký série;

"8", "9" - speciální série.

Konstrukce: strukturální charakteristiky ložiska jsou reprezentována jedním nebo dvěma číslicemi.

Například "5" znamená, že vnější průměr ložiska má aretační drážky.

"15" znamená, že ložisko má kryt proti prachu.

Průtok-Imperiální: vyjádřené kódem.

"0" - radiální kuličkové ložisko;

"1" - radiální kuličkové ložiska samostavné;

"2" - radiální krátké válečkové ložisko;

"3" - dostředivé soudečkového ložiska;

"4" - dlouho válečkové ložisko nebo jehlové ložisko;

"5" - spirála ložisko;

"6" - radiální axiálního kuličkového ložiska;

"7" - kuželíkových ložisek;

"8" - axiální kuličkové ložisko nebo Axiální radiální kuličkové ložisko;

"9" - axiální válečkové ložisko nebo Axiální radiální válečkové ložisko.

Průměrová řada: označený kódem.

"1" - speciální série;

"2" - lehká řada;

"3" - střední série;

"4" - těžká řada;

"5" - světlo a široká řada;

"6" - střední široká řada;

"7", "8" - neurčitou série;

"9" - vnitřní průměr není standardní.

Průměr hřídele: odkazuje na vnitřní průměr mechanických ložiska, například motory.

Ložisko s vnitřním průměrem 20 až 295 mm je reprezentována kvocient získaný vydělením hřídel o průměru pět;

Kód vnitřní průměr ložiska s vnitřním průměrem 10 až 20 mm je uveden v tabulce 1.1. ▲ Tabulka 1.110 ~ s kódem průměr 20mm