Jak zkontrolovat a vyčistit stator a rotor?
Po demontáži a demontáži motoru je třeba provést následující kontroly a vyčištění na statoru a rotoru.
1 Vyčistěte prach na rotoru a rotoru stlačeným vzduchem nebo koženým tygrem.
2 Olejová věž a nečistoty na cívce otřete čistým hadříkem, alkoholem nebo chloridem uhličitým.
3 Vyčistěte jádro, cívku a komutátor apod., Nepoužívejte kovové nástroje, aby nedošlo k poškození izolace. Používejte čistý kartáč nebo měkký hadr.
4 Zkontrolujte, zda je vrstva železa jádra těsná, zda se vyskytují závady, jako jsou otřepy a zkosení; zda jsou upínací šrouby symetricky lisovány, zda jsou řetězy, kolíky atd. volné; zda je ve ventilačním příkopu nějaká nečistota a že svařování ventilačních plechů je pevné.
5 Zkontrolujte izolaci cívky pro bubliny, oloupání a poškození; zda je cívkový drát, klín a podložka úplné, připevněné, uvolněné nebo klouzavé, nebo klín vyčnívá z jádra.
6 Zkontrolujte, zda je magnetický pól a cívka pevně uchycena, zda je izolace izolačního šroubu dobrá, zda je vyrovnávací cívka extrémní dlaně pevná a zda je kabeláž ohnutá nebo zkratovaná.
7 Zkontrolujte, zda je rovnováha bloku na rotoru pevná, s nebo bez posunutí a pádu.
8 Zkontrolujte, zda je vázací lanko navíjecího kotouče pevné a zda je kryt mezi hlavami, zdvihací částí a olověný vodič poškozen nebo špatně svařen a mezi výřezy není žádná vodivá cizí hmota.
9 Zkontrolujte rohový měděný pás (hliníkový pás) v klecovém rotoru, zda je svařování s koncovým kroužkem pevný, zda jsou trhliny nebo uvolněná místa a zda jsou poškozené nebo poškozené vodiče.
Při výše uvedené kontrole, pokud jsou zjištěny problémy, je třeba přijmout odpovídající opatření k jejich nápravě a poškození je třeba vyměnit včas.
