broušení nových kartáčů
Motor stejnosměrného proudu nebo rotor je vinutý motor, který aktualizuje štětec. Když je držák kartáče kolmý na povrch komutátoru, způsob broušení kartáče je: položení kusu brusného papíru na povrch komutátoru, držení nového štětce stejného typu a vratného tření v axiálním směru komutátor, kartáč Povrch, který má být uzemněn, bude brzy rozprostřen na povrch komutátoru. Nejprve použijte hrubší brusný papír, pak jemný brusný papír. Při broušení držte kartáč kladný a pohybujte se dopředu a dozadu podél osy komutátoru, nešikmý, a vratný zdvih by neměl být příliš dlouhý. Je třeba dbát na to, aby nedošlo ke vstupu prášku kartáče do drážky kotvy a komutátoru. Po broušení vložte kartáč do držáku kartáče. Po startování motoru startéru po dobu několika minut bez zatížení vyjměte kartáče a zkontrolujte, zda kontaktní plochy obecně představují více než 80% celkové plochy. V opačném případě znovu upravte, dokud nebudete kvalifikovaní.
Pokud držák kartáče motoru není kolmý na povrch komutátoru, měla by být použita následující metoda: brusný papír se položí na rovinu a ruční kartáč se používá k broušení sklonu podle úhlu sklonu kartáče držák. Potom vložte kartáč do držáku kartáče a otáčejte rotor motoru ručně tak, aby byl světlý bod vyleštěn na šikmém povrchu kartáče, a pak bude světlý bod leštěn brusným papírem (může být také oškrábán nožem ). Po broušení vložte kartáč do držáku kartáče a rukou otáčejte rotor motoru. Totéž bude odstraněno a plocha bude větší než poprvé. Po několika krocích se kontaktní plocha štětce stane větší a větší a postupně vytvoří oblouk. Při leštění světlých skvrn nečistěte příliš mnoho pokaždé, zvlášť naposledy, dejte pozor, trochu trochu jemně brousit jemným brusným papírem. Pokud budete více třepat, kontaktní plocha se zmenší. Prakticky se ukázalo, že šikmá štětka je tímto způsobem broušena a čas je rychlý a efekt je dobrý.
