Analýza příčin velké železné jádro ztráty
Ztráta v jádře je především dáno ztrátou železa, ztráta v jádře je příliš velký, nebo materiál se odchýlil od návrhu nebo magnetické hustoty toku je vysoká kvůli mnoha nepříznivými faktory v produkci a Křemíkové oceli list je zkratováno na Zvětšete tloušťku plechu Křemíkové oceli.
Ocelového plechu kvalitu silikonu nesplňuje ani požadavky na
Jako hlavní magnetický vodivý materiál motoru Křemíkové oceli list má velký vliv na výkon motoru. Podvod je zajistit, že stupeň listu Křemíkové oceli splňuje požadavky na konstrukci. Kromě toho materiálové vlastnosti různých výrobců ve stejné platové třídě Křemíkové oceli listu mají určité rozdíly. Při výběru materiálů, měli nejlépe pokusit vybrat materiály výrobců dobré Křemíkové oceli.
Izolace mezi čipy železo statoru není dobré
Existuje mnoho faktorů, které způsobují špatné izolace mezi listy, kvalita Křemíkové oceli plachty a lidské faktory způsobené železné jádro výrobního procesu.
●kód Křemíkové oceli list není izolovaný ani neléčí. To je materiál problém křemíku ocelového plechu. Tento druh problému lze nalézt v procesu inspekce Křemíkové oceli listu, ale motor výrobci nemají tuto položku testu. Tento problém je často dobře neuznané výrobců motorů.
● Poškození mezi listy je poškozen nebo krátké mezi listy a listy. Tento druh problému dochází ve výrobním procesu jádra. Pokud je příliš velký tlak železné jádro, izolace mezi listy se přeruší; nebo otřepy po děrování jsou příliš velké a otřepů budou odebrány broušením, což způsobí plošné izolace punč vážně poškozen; Zadní drážky není pouze v režimu opravit; nebo je opraven metodou otáčení vzhledem k tomu, že statoru není rozbité, vnitřní činely statoru a základní sedadla nejsou soustředné. Obvyklé využití těchto motorů výrobních procesů má velký vliv na výkon motoru, zejména ztrátu železa.
●Jestliže vinutí je odstraněn požárem nebo elektrické vytápění, železné jádro je přehřátý a zhoršila magnetické permeability a poškozena izolace mezi listy. K tomuto problému dochází převážně během opravy vinutí ve výrobním procesu a opravy motoru.
● Překrývání a dalších procesů také způsobit poškození izolace mezi plechy a zvýšit eddy současné ztráty.
●kód hmotnost není setřepána mezi listy. Konečným výsledkem je, že hmotnost jádra je nedostatečná, a nejvíce přímým důsledkem je, že proud je mimo toleranci a ztráta železa je překročena.
● list Křemíkové oceli je příliš silný a příliš nasycený magnetického obvodu. V současné době vztah mezi naprázdno proud a napětí je zakřivený a mnohem vážněji. To je také klíčovým prvkem ve výrobě a zpracování křemíku ocelových plechů.
● Během produkce a zpracování železné jádro, orientace zrn křemíku ocelového plechu děrování a stříhání povrchu přílohu bude zničena, což má za následek zvýšení ztráty železa za stejné magnetické indukce. Pro proměnný kmitočet motoru se zvažuje další železo ztrát způsobených harmonickými; je to odkaz design. Faktory, které je třeba přezkoumat společně.
● Ostatní. Kromě výše uvedených faktorů, návrhové hodnoty ztráty motoru železo by měly být integrovány skutečnou produkci a zpracování železné jádro a pokusit se dosáhnout na fit mezi teoretickou hodnotou a skutečnou hodnotou. Charakteristické křivky od generálního dodavatele materiálu se měří podle metody čtvercový kruh Epstein a směry magnetizace různých částí motoru se liší. Tato speciální rotační ztráta železa je v současné době neodůvodněné. To bude mít za následek nekonzistence mezi vypočítaných a naměřených hodnot, v různé míře.
Pokud si chcete koupit motor ventilátoru, věnujte prosím pozornost k motoru ventilátoru zdi.
