Dva případy, kdy je třífázový proud motoru příliš vysoký
Problém se 2 zátěží
Existuje několik důvodů, proč se motor přehřívá z hlediska zatížení:
1, provoz přetížení motoru
Pokud zařízení není shodné a výkon zátěže motoru je vyšší než jmenovitý výkon motoru, způsobí dlouhodobé přetížení motoru (tj. Malý kůň tažený koňem) způsobí přehřátí motoru. Při opravě přehřátého motoru nejprve zkontrolujte, zda výkonová zátěž odpovídá výkonu motoru, aby se zabránilo slepé a neúmyslné demontáži.
2. Mechanické zatížení tahu nefunguje správně.
Přestože je zařízení shodné, mechanické zatížení, které je přetahováno, nefunguje správně. Když je zatížení velké, zatížení je velké a motor je přetížený a vytváří teplo.
3, je tažné zařízení vadné
Pokud je vlečený stroj vadný, rotace je nepružná nebo přilepená, přetíží motor a způsobí přehřátí vinutí motoru. Proto je při přehřátí motoru faktor zátěže nelze ignorovat.
3- motor sám problém
1, otevřený obvod vinutí motoru
Pokud je jednofázové vinutí ve vinutí motoru otevřené nebo jedna větve v paralelní větvi je otevřená, třífázový proud bude nevyvážený a motor se přehřívá.
2, zkratování vinutí motoru
Když má vinutí motoru poruchu zkratu, zkratový proud je mnohem větší než běžný pracovní proud, což způsobuje zvětšení ztrát měděného vinutí, což způsobuje přehřátí vinutí nebo dokonce vyhoření.
3, chyba připojení hvězdy motoru
Když je spojovací motor delta připojen ve tvaru hvězdy, motor stále běží při plném zatížení, proud protékající vinutím statoru překračuje jmenovitý proud a motor se sám zastaví. Je-li doba prodlevy delší a napájení není odpojeno, je vinutí nejen vážné. Přehřátí se také vypaří. Když je hvězda připojená k motoru špatně zarovnaná do trojúhelníku nebo je do větve zavěšena řada cívek, motor je propojen do dvou větví paralelně, čímž se přehřívá navíjení a jádro a spálí vinutí v těžkých případech .
4, chyba připojení motorové cívky
Když je cívka, skupina cívek nebo fázové vinutí obrácena, způsobí vážnou nerovnováhu třífázového proudu a přehřátí vinutí.
5, mechanická porucha motoru
Když je hřídel motoru ohnut, sestava není dobrá a ložisko je vadné, zvyšuje se proud motoru, zvyšuje se ztráta mědi a ztráta mechanického tření a motor je přehřátý.
Pokud chcete koupit motor ventilátoru, věnujte pozornost ventilátoru 230V.
