Zašesté, simulační metoda synchronního motoru s permanentními magnety
1. Hlavní problémy, které vedou k odchylkám ve výkonu a naměřených datech, jsou:
A. Definice materiálu je nedokonalá
B. Skutečná odchylka velikosti
C. Nedostatečný odhad rozpětí výkonnosti materiálu
D. Odchylka způsobená ekvivalencí modelu
E. Odchylka způsobená nepřiměřeným dělením sítí
F. Nesprávné zpracování simulačních dat
2. Bezpečnostní opatření pro simulační podmínky:
A. Vlastnosti materiálu
B. Změna tabulky ztrátového železa ovlivněného aktuálním procesem
C. Zatížení (mnoho software je automaticky rozděleno)
D. Mechanický řešitel (chápání síly MAXWELL a virtuální dovednosti)
Výpočet a posouzení LD / LQ
Obecné pravidlo: Ld se zvyšuje se slabými magnetickými otáčkami a točivým momentem motoru a hodnota je v podstatě nezměněna. Lq klesá s rostoucím točivým momentem (nebo magnetickou saturací) a zvyšuje se slabými otáčkami (nižší magnetickou hustotou)
Když je motor podroben řízení FOC, současně je naplněn střídavý proud motoru. Pod stejným pevným magnetickým obvodem jádra rotoru je magnetický obvod přímé osy souvislý. Simulační řešení a podmínky nakládání musí být stejné.
Sedm návrhových výstupních parametrů synchronního motoru s permanentními magnety
Při návrhu synchronního motoru s permanentními magnety se musí počítat následující údaje:
Zpětná vazba elektromagnetické kompenzace (EMF) nebo zatížení toku zátěže (mnoho dat v závislosti na teplotě)
Zkratový proud (stabilní hodnota se rovná zatížení toku zátěže / Ld)
Maximální fázový proud a maximální provozní proud (v souladu s regulátorem IGBT)
Tabulka Ld / lq (odpovídá ID / Iq, obě musí být přidány současně)
Charakteristiky zatížení (zejména kolový rozchod, vztah mezi jednosměrným proudem a zkratovým proudem)
Zátěžovací moment
Minimální fázový proud 0N.m vyžaduje rozložení magnetického toku při maximální rychlosti (velmi důležité je, že vysoká rychlost elektrického vozidla je hluboce oslabena, takže čím menší jsou data, tím šetří energii, tím menší je instalace baterie)
Účinnost MAP
Současná hustota a tepelná zátěž
Plná rychlost slotu
Velikost konce vinutí
