Cílem je dosáhnout průlomové inovace v oblasti elektrických letecké dopravy
Siemens AG a koncernem Airbus podepsaly dohodu o dlouhodobé spolupráci na vývoj hybridních pohonných systémů. CEO skupiny Airbus Tom Enders a Siemens AG CEO Joe Kaeser spustila projekt elektrifikace letectví dokončit technickou proveditelnost různé hybridní/elektrický pohonný systém 2020 sexuální argumentace. Obě společnosti bude aktivně podporovat projekt spolupráce a forma spolupráce vývojový tým asi 200 lidí, aby i nadále udržet vedoucí postavení Evropy v oblasti inovací a vývoj v oblasti elektrických letadel.
"Elektrická a hybridní letadel jsou jedním z největších problémů, kterým čelí odvětví dnes, s cílem dosáhnout nulové emise-lety. Jen pár let my i vláda a průmysl partneři udělal obrovský pokrok v této oblasti. V loňském roce naše čistě elektrický E-Fan úspěšně letěl přes kanál La Manche. Dnes jsme zejména vděční bavorské vlády a ministr Aigner za jejich podporu." Airbus Group CEO Thomas Enders řekl: "Věříme před rokem 2030, hybridní pohonné systémy lze použít pro dopravní letadla menší než 100 míst. Jsme odhodláni spolupracovat s mezinárodními partnery, jako jsou Siemens k dokončení tohoto průzkumu."
"Zadáním pole technologie vysoce inovační aerodynamický pohonu, otevíráme novou kapitolu v elektrické mobility. Spolupráce se společností Airbus nejen otevírá nové obzory pro Siemens, ale také nám umožňuje dosáhnout více průrazné inovace. "Tento projekt bude realizován v rámci"Inovace AG"zřízený Siemens v loňském roce." Jak bylo dříve oznámeno, Siemens "Inovace společnosti" bude spolupracovat k inovacím, "řekl Kathy, prezident a CEO společnosti Siemens AG. Partneři společně vést nové trendy a perspektivní obchodní příležitosti. Tito partneři mohou být vnitřní Siemens, zaměstnanci, externí začínající nebo nově vytvořené společnosti. "
Hybridní pohonné systémy mohou výrazně snížit dohořívacího letadel a šum. Evropské emisní cíl je snížit emise oxidu uhličitého o 75 % v roce 2000 do roku 2050. Je obtížné dosáhnout tohoto cíle jednoduše tím, že spoléhat na konvenční techniky.
Koncernem Airbus a Siemens plánu společně vyvinout řadu pohonných systémů od stovek kilowattů až po více než 10 MW pro vozidlové letadla, vrtulníky, bezpilotní letouny (UAV) a střední a krátkou vzdálenost letadla.
Již v roce 2011 obě společnosti spojili síly se rakouské Diamond Aircraft Manufacturing Company (DiamondAircraft) zahájit hybridní letadel. Siemens od pracuje na vývoji elektrických motorů Čtyřlůžkový moc při zachování stejné hmotnosti.
Od doby rozvoje E-Fan čistě elektrický Dvoumístný cvičný stroj v roce 2014 Airbus se hromadí provozních zkušeností. Tento úspěch je neoddělitelná od úsilí partneři v oboru a pevnou podporu francouzské vlády.
Airbus program spoléhá na experimentální základna v Ottobrunn/Taufkirchen k urychlení vývoje souvisejících komponent a technologií systému na základě vývoje systému elektrické letadlo na základně.
Siemens je odhodlána využívat hybridní systém pohonu letadel jako jeden z jeho budoucí obchodní rozvoj směrů. Obě strany se dohodly provést výhradní spolupráci ve vybraných oblastech. Obě strany budou dále pracovat se současnými partnery k rozvoji malých letadel pohonné systémy o méně než 20 sedadly.
