Vývoj nových energetických vozidel je dobrý, což přinese trhové měřítko 19 miliard motorů.
Se vzestupem nového energetického automobilového průmyslu má motor, základní součást nového energetického vozidla, nejsilnější jistotu a je nenahraditelný v oblasti hybridních, čistě elektrických a palivových článků.
Podle prodeje a struktury nových energetických vozidel dosáhne velikost trhu pohonné jednotky (motor + elektronické řízení) v roce 2017 zhruba 12,5 miliardy juanů a složená roční míra růstu nové jednotky pohonných jednotek (motor + elektronika kontrola) v příštích třech letech. (CAGR) dosáhne 35% a do roku 2020 bude velikost trhu přesáhnout 30 miliard yuanů.
Jak všichni víme, Čína je největším světovým trhem s novými energetickými vozidly. V budoucnu se očekává, že nové energetické osobní automobily budou v letech 2018-2020 vyrábět 810 000 jednotek, 1,23 milionů jednotek a 1,75 milionů kusů. Růstový vrchol nových energetických autobusů prošel a bude v budoucnu neustále růst. Odhaduje se, že výkon bude v letech 2018-2020 činit 125 000, 129 000 a 133 000; očekává se, že nové energetické speciální vozy budou mít prospěch z elektrifikační náhrady logistických vozidel a očekává se, že v budoucnu vstoupí do období rychlého růstu. V roce 2020 bude produkce 107 000, 128 000 a 153 000. Celkový výkon nových energetických vozidel by měl v letech 2018-2020 činit 1 043 milionů, 1 484 milionů a 2 034 milionů.
Výhodou růstu výroby a prodeje nových energetických vozidel v budoucnu je odhad počtu nových elektrických vozidel na jeden motor v letech 2018-2020 odhadován na 1 043 milionů sad, 1 484 milionů souborů a 2 034 milionů souborů. Až 19 miliard.
