Společnost Siemens představila nové servomotory, které představují nový průlom v oboru
Nedávno společnost Siemens společně vyvinula svůj nově vyvinutý motor SimoticsS-1FK2 a servopohon SinamicsS210 byl vyvinut pro vytvoření nového servopohonu včetně pěti výkonových stupňů od 50W do 750W.
Servopohon Sinamics S210 integruje širokou škálu bezpečnostních funkcí pro rychlé inženýrství a lze jej připojit k hostitelskému řadiči pomocí Profinetu, pomocí webového serveru a optimalizací jedním kliknutím, aby se usnadnilo uvedení do provozu. Používá se ve spojení se servomotorem Simotics pro vysoký dynamický pohyb při nízkém zatížení a velmi přesný pohyb při středních až vysokých zatíženích. Pouze jeden kabel se používá mezi motorem a servopohonem. Nový hnací systém je široce používán v obalových strojích, manipulaci s materiálem, zpracování dřeva a keramiky a při digitálním tisku.
Hlavní výhodou servomotoru Sinamics S210 je vysoce dynamické ovládání hřídele motoru. Od jednoduchého polohování až po komplexní řízení pohybu jsou připojeny řídicí systémy SimaticS7-1500 a řídicí systém pohybu S7-1500T. S210 lze ladit pomocí integrovaného webového serveru. Prostřednictvím funkce automatického optimalizování jedním tlačítkem může být zvolen odpovídající dynamický koeficient podle různých mechanických zátěží a systém automaticky optimalizuje řídicí parametry. Integrované bezpečnostní prvky zahrnují Safe Torque Off (STO) a Safe Stop 1 (SS1). Obě funkce podporují PROFIsafe a STO také prostřednictvím terminálu. Mnoho dalších funkcí je stále ve vývoji. Díky rychlému vzorkování servopohonu SinamicsS210, inteligentním řídícím algoritmům a pokročilým systémům snímačů, stejně jako nízké setrvačnosti rotoru a vysoké přetížitelnosti poskytují servomotory vynikající dynamický výkon a přesnost pohybu. Na konci roku 2017 Hannover Messe představil Siemens motory o středních výškách 20, 30 a 40 mm.
Motor SimoticsS-1FK2 je připojen k servopohonu pomocí jediného kabelu, který obsahuje napájecí kabel, signální kabel enkodéru a řídicí kabel brzdy. Průměr kabelu je pouze 9 mm a používá se zástrčka. Ve srovnání s předchozími napájecími kabely je průřez menší, lehčí a pružnější, což značně zjednodušuje proces zapojení. U aplikací s tažným řetězem je kompaktnější kabel opatřen také poloměrem ohybu, který je polovičný než u běžného řetězu. Zástrčka konektoru je 25 mm vysoká a je robustní, odolná, otočná a snadno ovladatelná. Pohon servopohonu je také velmi snadné, s pohodlnou samosvornou zástrčkou na přední straně a snadno sejmutými zasunovacími svorkami.
