Několik metod na opravy motorů
3 rozsudek Inter zase zkrat porucha statorového vinutí
Vinou zkratu vinutí statoru je obecně určena měřením DC odpor vinutí třífázové. DC odpor statorového vinutí motoru s velkou kapacitou je však malý a vliv vztahů mezi přesnost měřidla a chyba měření je obtížné získat správný úsudek, ale následující metodu lze použít Chcete-li soudit.
Bez demontáže motoru, použijte regulátor jednofázové automatickém režimu napětí odpovídající kapacity postupně krok od nuly a předat nízkého napětí střídavého proudu na jedné z fází. Ve stejnou dobu proud se měří s clamp typ ampérmetr pro zvýšení proudu asi 1/3 jmenovitého proudu motoru. Poté zastavte propagace, pomocí multimetr pro měření jiné dvoufázového indukovaného napětí odděleně. Pokud jedné fázi má poruchy žaludku do-být špatně od žaludku zkratu, jeho indukovaného napětí je nižší než v jiné fázi. Pak jedné fáze magnetronu a indukované napětí dvě fáze se měří stejným způsobem. Podle zda indukovaného napětí je stejný lze rozhodnout, zda je chyba na podrobnou zkratu. Stat. Inter zase zkrat porucha, obecně je třeba nahradit vinutí během údržby motoru.
4 rozsudek veverka klec broken proužek
Po klece rotoru je přerušeno, je obvykle normální, naprázdno operace, ale s nákladem, se sníží rychlost motoru, aktuální statoru se zvyšuje, motor se rozkmitá, teplota se zvyšuje a hluk je doprovázel. Větší zatížení, více rozbité bary, závažnější výše uvedený jev.
Metoda pro posuzování, zda přerušená svislá čára je následující:
1. zapnutí metoda: připojení nízkého napětí AC k vinutí 1 fáze motoru pomocí jednofázového napětí regulátor s odpovídající kapacitou. Regulátor se postupně zvyšuje od nuly, a proud se měří s clamp typ ampérmetr zastavit propagaci, když proud vzroste na asi 1/2 Jmenovitý proud motoru. Pak pomalu otočte hřídel motoru ručně a sledujte ukazatel svorku ampérmetr. Je-li ukazatel myši přesunete nebo mírně kmitat, znamená to, že se rotor neporušená. Je-li ukazatel myši se pohybuje pravidelně a amplituda proudu je velké, to znamená, že rotoru klecové má broken proužek.
2, alternativní metoda: najít motoru rotor se stejným šasi číslo, stejně jako železné jádro, nahrazuje vadný motor nainstalován. Se stejným zátěžovým testem jsou odstraněny všechny výše uvedené chyby. To dokazuje, že existuje problém s rotorem klec tohoto motoru.
