Motor DC je rotační elektrický stroj schopný přeměnit stejnosměrný výkon na mechanickou energii (stejnosměrný motor) nebo přeměnit mechanickou energii na stejnosměrný proud (stejnosměrný generátor). Je schopen dosáhnout stejnosměrného výkonu a konverze mechanické energie motoru. Když je motor motorem motor stejnosměrného proudu, elektrická energie do mechanické energie; Pro generátor je DC generátor, mechanická energie do elektrické energie.
Struktura stejnosměrného motoru by měla být složena ze dvou částí: statoru a rotoru. Jednosměrný motor běžící část statické elektřiny se nazývá stator, hlavní rolí statoru je vyrábět magnetické pole, základem, hlavním pólem pro tyč, koncovou čepičku, ložiska a kartáčová zařízení a další součásti. Rotace části nazývaná rotor, její hlavní roli je produkovat elektromagnetický točivý moment a indukovanou elektromotorickou sílu, je to středový motor pro konverzi energie motoru, je také běžně známý jako armatura, hřídel, jádro kotvy, vinutí kotvy, Zařízení a ventilátor a tak dále.
Stejnosměrný motor uvnitř pevného magnetu s pevným kroužkem, proud přes cívku na rotoru pro výrobu ampérmetru, změna rotoru na rotoru a magnetického pole v rovnoběžném směru a pokračování v otáčení směru magnetického pole, takže rotor Na konci kartáče s přeměnou Tabulka je ve vzájemném kontaktu tak, aby se změnil i směr proudění na cívce a směr Lorentzovy síly je konstantní, takže motor může být otočen v jednom směru.
Pracovním principem DC generátoru je přeměna cívky kotvy na střídavou elektromotorickou sílu komutátorem se štětcem komutace, takže když štětec z kartáče vede k principu DC elektromotorické síly.
Směr indukované elektromotorické síly je určen pravidlem pravé ruky (magnetická indukční čára ukazuje na dlaň ruky, palec směřuje ke směru pohybu vodiče a ostatní čtyři prsty jsou směr indukované Elektromotorická síla ve vodiči).
Směr síly vodiče je určen levou rukou. Tato dvojice elektromagnetických sil vytváří moment působící na armaturu, která se nazývá elektromagnetický točivý moment v rotujícím motoru a směr točivého momentu je proti směru hodinových ručiček ve snaze otáčet armaturu proti směru hodinových ručiček. Pokud elektromagnetický točivý moment může překonat odporový moment na armatuře (např. Odporový točivý moment způsobený třením a jiným zatěžovacím momentem), lze kotvu otáčet proti směru hodinových ručiček.
