Nouzová oprava opotřebení rotorového čepu a opotřebení ložiskové komory koncového víka
Specifické metody a kroky jsou následující:
1. Opláchněte oblast etanolem nebo benzínem opakovaně.
2. Ternární nylonový ethanolový roztok se zahřeje na průhlednou tekutinu a kapalina se na opotřebenou část aplikuje malým štětcem. Při mírně větším opotřebení může být doba ohřevu vhodně prodloužena, aby byl roztok tlustší a následně potažen. Obecně je třeba jej několikrát aplikovat, aby dosáhla požadované tloušťky. Po první aplikaci by měla být umístěna po dobu asi 3 minut a může být vysušena sama od sebe. Pokud není lepkavý, může být použita podruhé.
3, suchý po povrstvení, může být ohříván (teplota nepřesahuje 80 ° C, doba 0,5-1 hod.), Může také nechat vyschnout přirozeně (při pokojové teplotě 20 ° C, umístěno na větraném místě po dobu cca 36 hodin) .
4, může být po sušení použito množství opotřebení menší než 0,10 mm. Je-li množství opotřebení větší než 0,10 mm, aby se zajistila soustřednost statoru a rotoru během montáže motoru, je nutné po natáčení provést otáčení. Při otáčení (pokud je původní prstencový ložiskový kroužek a velikost vnitřního kroužku v tolerančním rozsahu) může být opravená ložisková komora koncového uzávěru zpracována podle P6. Pokud je žurnál opraven, může být zpracován podle r6.
Poté, co je povlečený nylonový roztok zcela vysušen, má dostatečnou přilnavost a tvrdost, což plně zaručuje požadavky sestavy motoru.
Tato metoda je vhodná pouze pro případy, kdy množství opotřebení není velké, pouze několik desetin milimetru.
