"Dvojitá bojová hegemonie", láska motoru osobního automobilu
Poté, co jsme si přečetli výše uvedené, máme obecné pochopení distribuce těchto tří žánrů na trhu. V oblasti osobních vozidel se používají především synchronní motory s permanentními magnety a asynchronní motory střídavého proudu, a osobní automobily jsou s každodenním životem úžeji spojeny, takže je nutné mluvit o těchto dvou žánrech zvlášť.
Přátelé, kteří jsou více znepokojeni novými energetickými vozidly, mohou mít pocit, že většina domácích výrobců OEM preferuje používání synchronních motorů s permanentními magnety, zatímco evropské a americké země dávají přednost použití asynchronních motorů AC. Nové energetické vozy, jako je domácí BYD Qin ProEV500, nová generace Song EV500, Geely Dorsett EV a Roewe ERX5 jsou vybaveny synchronními motory s permanentními magnety. Zahraniční výrobci OEM jako Tesla, ModelS a ModelX používají AC asynchronní motory, existují však výjimky. V tuzemsku jsou Weilai a Jiangling vybaveny asynchronními střídavými motory, avšak jen málo z nich jsou známými výrobci. Vidím model, který používá AC asynchronní motor.
Přestože je současný podíl synchrónních motorů s permanentními magnety větší, došlo k tomu, že AC asynchronní motory byly na trhu široce používány kvůli jejich silnému přetížení, lepšímu zrychlení a stabilnější struktuře. Synchronní motory mohou jít proti tomuto trendu? Hlavním důvodem je to, že AC asynchronní motory mají vysokou spotřebu energie, velké teplo, vysokou hmotnost a potřebují velkokapacitní chladicí systém. Tyto nedostatky přímo způsobují "AC asynchronní profesionální domácnosti", jako je Tesla, neustále zvětšovat tělo. Zvyšte hustotu energie, abyste zajistili vytrvalost. Lze konstatovat, že nevýhody, pokud jde o hmotnost a objem spotřeby energie, pevně omezují vývoj asynchronních střídavých motorů v oblasti osobních automobilů.
Pokud chcete koupit procesor pro zpracování potravin, věnujte prosím pozornost 3D motoru tiskárny.
