Společnost ABB, přední světová skupina technologií pro výrobu energie a automatizace, dosáhla dohody s Polárním výzkumným střediskem Číny, aby poskytla dva pohonné systémy Azipod® s ledem pro první polární vědeckovýzkumný ledovec postavený v Číně. ledoborec. Zlepšit úsporu energie a zacházení s ním a podpořit čínský vědecký výzkum v polárních oblastech.
Nově vybudovaný multifunkční vědecký výzkumný ledovec má navržené vytěsnění 13 000 tun a má přední mezinárodní obousměrnou schopnost přerušení ledu. Může se plavit v mořském ledu příštího roku, ve kterém jsou obě polární vody smíchány s Chen Bingem. Horizontální tloušťka ledu není menší než 1,5 metru plus 0,2 metru sněhu a kontinuální rychlost rozbití ledu je 2 až 3 uzly (1 část odpovídá 1,852 km / h). Je vybaven nejmodernějším kontrolním zařízením a globálním polohovacím systémem s 20 000 námořními milami vytrvalosti a může se pohybovat po zemi. V případě 90 úplných cestujících je možné je použít 60 dní bez doplnění. Je to "zelený" polární vědecký ledovec, který splňuje požadavky navigace a vědeckých výzkumů v nekonečné plavební oblasti a polárních oblastech severu a jihu. Po dokončení bude tato nová loď doplňovat výhody "sněhového draka" a bude spolupracovat na podpoře vývoje čínského polárního vědeckého výzkumu.
ABBod® od společnosti ABB je bezmotorový rotační elektrický pohonný systém, který pomáhá novým ledničkám zlepšit provozní flexibilitu, energetickou účinnost a provozní účinnost. S elektrickým pohonným systémem Azipod® může ledoborce dosáhnout 360 stupňů obrácení in situ a dovolit posádce, aby se rozhodla provozovat záď nebo záď pro přetržení ledem, čímž se výrazně zlepší provozuschopnost plavidla. Současně systém také pomáhá ledovcům výrazně zvýšit energetickou účinnost a ušetří až 20% paliva. Kromě toho společnost ABB poskytla účinný a ekologický turbodmychadlo A100-M pro dva hlavní motory nové vědecké výzkumné plavidla a pomohla motoru dosáhnout vynikající rychlosti zátěže, což je extrémně drsné prostředí. Kritické ukazatele výkonu motoru.
Yuan Shaohong, tajemník stranického výboru a zástupce ředitele Čínského polárního výzkumného střediska a šéf oddělení konstrukce strojírenských letadel, řekl na slavnostním podpisu: "Tento polární vědecký výzkum, ledovec, je prvním vědeckovýzkumným ledovcem vybudovaným Čínou. vybavené dvěma ledbrikáři poskytovanými firmou ABB.Tento typ podhledu přispívá k dalšímu zlepšení provozuschopnosti, manipulace s výkonem a schopnosti přerušení ledu lodi a splňuje vysoké technické požadavky na navigaci v nekonečném navigačním prostoru a severním a jižním polárním regionům. "
Odner, ředitel společnosti ABB v oblasti lodí a přístavů v Číně, uvedl: "Jsem velice ctí dodávat elektrický pohonný systém pro první vědeckou výrobu ledovce v Číně. Je to plná důvěra a potvrzení technologie a služeb lodi ABB. klimatické podmínky Extrémně všechny systémy a zařízení na plavidle musí být vždy v dobrém stavu a lapač ledů Azipod® VI zajišťuje vysokou spolehlivost a manipulaci vyžadovanou pro provoz plavidla ABB bude i nadále odhodlána dlouhodobě pracovat, a to prostřednictvím čínského trhu. Partnerství podporuje rychlý rozvoj čínské lodi a oceánů. "
Jako přední světový elektrický pohonný systém Azipod® byl široce využíván v oblasti moderních lodí pro osobní dopravu - Yantai Dalian Railway Ferry, nejrozvinutější lodní vědeckou vědeckou vědeckou vědeckou vědu "Science" a super velkých záchranných jeřábů. Tianlong "a dalších čínských lodních projektů. Kromě toho společnost ABB poskytla také elektrický pohonný systém Azipod®C pro mnoho lodí pro monitorování moří v Číně.
Čínské polární výzkumné středisko (dříve známé jako "Čínský polární výzkumný institut") bylo založeno v roce 1989 a je veřejnou sociální institucí přímo pod státní správou oceánu. Je také jediným vědeckým výzkumným a bezpečnostním obchodním centrem v Číně, který se specializuje na polární expedice. Provádí především výzkum polárních sněhových ledovců a globálních změn, spojování polární ionosféry a magnetické vrstvy a vesmírného počasí, polárního ekologického prostředí a jeho životních procesů a technologií platformy polárních věd. Zodpovědný za výstavbu a správu Čínské databáze polárních věd, polární informační sítě, polárních archivů, polární knihovny, vzorkové vzorové databáze a poskytování veřejných služeb sociální péče. Zodpovědný za provozování a řízení polární vědecké výzkumné lodi "Sněžný drak", nádraží Antarktidy Velká nástěnná stanice, stanice Zhongshan, stanice Kunlun a stanice Taishan, stejně jako domácí základna; zodpovědný za logistickou podporu čínského arktického a expedičního týmu; a mezinárodní výměna polárních podmínek spolupracovat.
ABB je globální lídr v oblasti napájecích a automatizačních technologií a pomáhá zákazníkům v odvětví energetiky, průmyslu, dopravy a infrastruktury zlepšit jejich výkon a současně snížit jejich dopad na životní prostředí. Skupina ABB působí v téměř 100 zemích a zaměstnává 135 000 lidí. Společnost ABB nabízí celou řadu obchodních aktivit v oblasti výzkumu a vývoje, výroby, prodeje a inženýrských služeb v Číně, s 18 000 zaměstnanci, 40 místními společnostmi a prodejními a servisními sítěmi v 147 městech v celé zemi.
