Optimalizace V/F řízení strategie pro asynchronní motory
Na základě tradiční algoritmus řízení VF navrhuje tento dokument schématu VF řízení strategie optimalizace včetně preexcitace, stat. současné potlačení a potlačení rezonance. Preexcitace může zvýšit točivý moment v okamžiku spuštění motoru; aktuální funkce potlačení aktuální amplitudu během spuštění motoru lze omezit na vyhnout nadproudová spoušť; funkce potlačení rezonance dokáže eliminovat jev oscilace motor v určitých kmitočtových pásmech. Simulace a experimentu dokázat správnost a účinnost výše uvedeného algoritmu.
1 Úvod
Řízení jednotky s INVERTOREM je obecně dělí na VF otevřené smyčky kontrolu, vektorové řízení a přímé momentu. VF řízení patří open smyčky řízení, řídicí algoritmus je jednoduchý, implementace cena je nízká, motor parametry nejsou závislé a systém má vysokou odolnost, ale přesnost řízení rychlosti není vysoká a dynamická odezva je pomalá. Vektorové řízení lze realizovat oddělení kontroly magnetický tok a točivého momentu rotační souřadnicových transformací, aby AC motor má vynikající řízení vlastností jako stejnosměrný proud a přesnost ovládání rychlosti je vysoká, ale tento způsob ovládání je značně vliv parametrů motoru. Ovládání přímé točivého momentu je udržet konstantní amplituda tok statoru a přímo řídit elektromagnetického momentu řízením úhlu zatížení motoru, který má rychlé dynamické odezvy.
Ve srovnání s vektorovým řízením a přímé momentu, VF prvek má určitou mezeru v rychlosti kontroly přesnosti a rychlosti dynamické odezvy. Nicméně díky jednoduché implementaci metody, nízká cena, vysoká odolnost a AC regulace rychlosti. Pole má stále velmi širokou škálu aplikací. Kromě toho z hlediska systému všestrannost, VF ovládací prvek je také základní a příslušné kontrolní metodu v oblasti AC frekvenční měnič. Tedy na základě tradiční metody řízení VF, zlepšování a optimalizace strategie řízení má snížit nebo kompenzovat své nedostatky v řízení přesnost a rychlost odezvy, která se stala důležitým úkolem. V tomto dokumentu se navrhuje kontrolní strategie pro optimalizaci výkonu řízení VF preexcitace, stat. současné potlačení, potlačení rezonance a další funkce. Strategie řízení je analyzovány a ověřeny simulace a experimentu.
Prosím věnujte pozornost 6v převodový Motor
