Metody a opatření ke zlepšení přizpůsobení stejnosměrného 12 V motoru v elektrických vozidlech:
Ve výrobě by měly být přijaty některé nezbytné metody a opatření ke zlepšení změny směru. Následuje několik problémů, které je třeba při výrobě zaznamenat.
1, upravte polohu kartáče:
Podle elektromagnetické příčiny jiskry, aby se snížil potenciál v přesměrovacím prvku, by poloha kartáče měla být upravena na fyzickou středovou čáru, ale protože fyzická středová čára se pohybuje s velikostí zátěže, je obecně nutné upravit poloha kartáče k geometrické středové ose. Metoda stanovení geometrické středové linie je: konec vinutí je připojen k symetrickému motoru komutátoru a poloha kartáče odpovídá kvazimagnetické středové linii; Asymetrický motor na konci vinutí závisí na stupni asymetrie. Obecným principem je, že oba okraje vinutého prvku zkratované štětcem by měly být umístěny v geometrické středové linii nebo velmi blízko geometrické středové čáry.
Jak teorie, tak výrobní praxe prokázaly, že nastavení polohy elektrického kartáče má velký vliv na prázdný proud a výkon motoru, a mělo by se mu věnovat dostatečnou pozornost.
2, věnujte pozornost kvalitě komutátoru:
Kvalita komutátoru zahrnuje jak kvalitu materiálu, tak i kvalitu obrábění.
Materiál komutátoru je slitina mědi, například měď kadmia, stříbro měď atd. Materiál je jiný. Jeho tvrdost, odolnost proti opotřebení a kontaktní odpor a vodivost kartáče se budou lišit. Samozřejmě je třeba vzít v úvahu cenové faktory.
Z hlediska kvality obrábění by měl být testován rozměr, tolerance tvaru a drsnost povrchu komutátoru. Rozložení komutátorů by mělo být rovnoměrné, měla by být vyryta izolace mezi komutátory, povrch planárního komutátoru je lepší a drsnost povrchu při styku s kartáčem by neměla být menší než 0,80. Umožněte broušení povrchu komutátoru skleněným brusným papírem (nikoli brusným papírem ze zlaté oceli). Při instalaci rovinného komutátoru věnujte pozornost svislému stupni s osou motoru.
