Společné příčiny a způsoby léčby generátorů
Přehřátí generátoru
1: Generátor nefunguje podle stanovených technických podmínek. Pokud je napětí statoru příliš vysoké, ztráta železa se zvyšuje; je-li proud zátěže příliš velký, ztráta mědi v vinutí statoru se zvyšuje;
Pokud je frekvence příliš nízká, rychlost ventilátoru bude pomalejší, což ovlivní odvod tepla generátoru; výkonový faktor je příliš nízký, což zvýší excitační proud rotoru a způsobí, že rotor generuje teplo. Měli byste zkontrolovat vhodnost indikace monitorovacího přístroje. Není-li to obvyklé, musí být provedeny potřebné úpravy a ošetření, aby se generátor mohl provozovat v souladu se stanovenými technickými podmínkami.
2: Třífázový zatěžovací proud generátoru je nevyvážený a přetížené jednofázové vinutí se přehřívá; pokud rozdíl třífázového proudu přesahuje 10% jmenovitého proudu, je to vážná nerovnováha 蛄 fázového proudu a třífázová nevyváženost proudu způsobí negativní magnetické pole je objednáno ke zvýšení ztrát způsobené součástmi jako je pólové navíjení a kroužek pro vytváření tepla. Třífázová zátěž by měla být nastavena tak, aby fázové proudy byly co možná nejvíce vyvážené.
3: Vzduchové potrubí je zablokováno prachem a ventilace je špatná, což způsobuje, že generátor obtížně rozptyluje teplo. Prach a maziva by měly být odstraněny z vzduchového kanálu a vzduchový průchod by měl být neomezený.
4: Teplota přívodního vzduchu je příliš vysoká nebo teplota přívodní vody je příliš vysoká a chladič je zablokován. Vstupní nebo vstupní teplota by měla být snížena, aby se odstranily bloky z chladiče. Zatížení generátoru by mělo být omezeno na snížení teploty generátoru před vyloučením poruchy.
5: Je-li ložisko příliš bohaté nebo příliš malé, měl by být mazivo přidáno podle předpisů, obvykle 1/2 ~ 1/3 ložiskové komory (horní mez nízkých otáček, dolní mez vysokých otáček ) a není vhodné více než 70% místa.
6: Opotřebení ložisek. Pokud opotřebení není vážné, ložisko je částečně přehřáté; pokud je opotřebení silné, může být stator a rotor potřísněny, což způsobí, že stator a rotor zabrání přehřátí. Ložisko by mělo být zkontrolováno na hluk. Je-li zjištěno, že jsou stator a rotor otřeny, okamžitě zastavte opravu nebo výměnu ložiska.
7: Izolace statorového jádra je poškozená, což způsobuje zkrat mezi vrstvami, což způsobuje zvětšení a ohřívání ztráty vířivého proudu jádra a v přísných případech může dojít k poškození vinutí statoru. Měl by být okamžitě vypnut pro údržbu.
8: Paralelní dráty vinutí statoru jsou rozbité, takže proud jiných vodičů se zvětšuje a ohřívá. Měl by být okamžitě vypnut pro údržbu.
