levná metoda regulace otáček asynchronního motoru
Podle diferenciálního výkonu lze systém regulace otáček indukčního motoru rozdělit do tří kategorií:
(1) Systém řízení rychlosti spínání spotřeby energie
Diferenční výkon je přeměněn na spotřebu tepelné energie v rotorové smyčce, aby se zvýšila spotřeba diferenciálního výkonu výměnou za snížení rychlosti. Účinnost takových systémů je nižší a klesá se snižováním rychlosti. Struktura takových systémů je jednoduchá a náklady na vybavení jsou nízké., Stále má určitou aplikační hodnotu, jako je snížení napětí a nastavení rychlosti.
(2) Systém regulace rychlosti přenosu typu napájení
Část diferenciální energie je spotřebována a většina z nich je vrácena do mřížky nebo převedena na mechanickou energii prostřednictvím převáděcího zařízení. Účinnost takových systémů je vyšší než účinnost diferenciálního typu spotřeby energie. Pokud je diferenciální výkon napájen ze strany rotoru, může být rychlost vyšší než synchronní rychlost. Takový systém lze použít pouze pro navíjení lineárních indukčních motorů. Situace aplikace podléhá určitým omezením. Náklady na vybavení jsou vyšší než u dřívějších, jako je regulace rychlosti dvojitého posuvu vinutých motorů.
(3) Systém regulace otáček s proměnlivým výkonem
V tomto typu systému, bez ohledu na rychlostní stupeň, je diferenciální výkon ztrátou mědi rotoru a zůstává nezměněn, takže účinnost je také vyšší a logaritmická regulace rychlosti s proměnlivými póly a regulace proměnné rychlosti s proměnnými kmitočty patří do této kategorie. Mezi nimi má logaritmická regulace rychlosti s proměnným pólem fázi a aplikace je omezená. Nejrozšířenější je regulace proměnné rychlosti s proměnnou frekvencí.
