Obvyklá příčina těžkého ohřevu motoru.
7. Téměř polovina motorů byla vypálena z důvodu nedostatečného fázového chodu motoru.
Nedostatek fáze často způsobuje, že motor je nefunkční nebo je rychlost po spuštění pomalá, nebo rotační nucený proud zvyšuje zvuk "kliknutí". Pokud se zatížení hřídele nezmění, motor je v silném stavu přetížení a proud statoru dosáhne 2 nebo více jmenovitých hodnot. Motor se v krátkém čase zahřeje nebo hoří. Hlavní důvody pro nedostatek fázového provozu jsou následující:
Na elektrické přípojce dochází k výpadku fáze kvůli dalším poruchám zařízení a další třífázové zařízení připojené k vedení se vyčerpá.
Jedna fáze jističe nebo stykače je fázově vyčerpána kvůli částečnému vyhoření napětí nebo špatnému kontaktu.
Fáze ztráty přístupové linky motoru v důsledku stárnutí, opotřebení a podobně.
Jednofázové navíjení motoru je přerušeno nebo je jednofázový konektor v rozdělovací skříni uvolněn.
8, jiné nemechanické elektrické poruchy způsobují
Jiné poruchy motoru způsobené nemechanickými elektrickými poruchami mohou v těžkých případech způsobit selhání motoru. Je-li teplota okolí vysoká, motor nemá ventilátor, ventilátor je neúplný nebo kryt ventilátoru chybí. V takovém případě musí být chlazení nuceno zajistit ventilaci nebo výměnu lopatek, jinak nelze zaručit normální provoz motoru.
Stručně řečeno, aby bylo možné použít správnou metodu při manipulaci s poruchami motoru, je nutné znát vlastnosti a příčiny běžných poruch motoru, zabrat klíčové faktory a pravidelně kontrolovat a udržovat. Tímto způsobem je možné provádět méně objížďky, šetřit čas, co nejdříve odstranit závady a normálně provozovat motor. Zajišťuje tak běžnou výrobu dílny.
Chcete-li si koupit vysavač, věnujte pozornost motoru vysavače 220v.
