Tok proudu jednofázového kondenzátorového motoru nevytváří rotující magnetické pole, je třeba vzít kondenzátor k rozdělení fáze, účelem je vytvořit dva ve vinutí proudu, aby vytvořily téměř 90 ゜ fázový rozdíl, aby se vytvořil rotující magnetické pole.
Vznikají dvě identická pulzní magnetická pole v čase a prostoru, takže ve vzduchové mezeře mezi statorem a rotorem vzniká rotující magnetické pole. Působením rotujícího magnetického pole se v rotoru motoru generuje indukční proud a interakce mezi proudem a rotujícím magnetickým polem generuje točivý moment elektromagnetického pole, takže se motor otáčí.
Aby se kondenzátorový motorek otáčel automaticky, můžeme přidat startovací vinutí ve statoru, startovací vinutí a hlavní vinutí jsou prostorově o 90 stupňů rozdílné, startovací vinutí by mělo být spojeno s vhodným kondenzátorem, aby proud resp. hlavní vinutí jsou fázově odlišná přibližně o 90 stupňů, to je tzv. princip fázové separace. Takové DVA PROUDY O 90 STUPŇŮ ODDĚLOVANÝCH V ČASE TEKUCÍ DO DVOU VINUTÍ ODDĚLENÝCH 90 STUPŇŮ VE VESMÍRU VYgenerují ROTAČNÍ MAGNETICKÉ POLE V PROSTORU. Při působení rotujícího magnetického pole se rotor může automaticky spustit. Po nastartování, kdy otáčky stoupnou do určitého bodu, se rozběhové vinutí odpojí pomocí odstředivého spínače nebo jiného automatického řídicího zařízení nainstalovaného na rotoru a za normálního provozu bude pracovat pouze hlavní vinutí. Spouštěcí vinutí tedy může pracovat v krátkodobém režimu. Existuje však mnoho případů, kdy není spouštěcí vinutí odpojeno, nazýváme to kapacita motoru elektrický, ke změně řízení tohoto motoru lze dosáhnout změnou polohy řady kondenzátorů.
Kondenzátory jsou navrženy tak, aby generovaly rotující magnetická pole v jedné fázi elektřiny. Pokud žádná kapacita není toto: motor po elektrifikaci vytváří dvě stejné rychlosti, řízení namísto rotujícího magnetického pole, dvě magnetická pole generovaná točivou silou jsou nulová, takže rotor se může otáčet, ale to je, pokud k němu přidáte sílu , můžete otáčet, vnější síla se otáčí ve směru hodinových ručiček, vnější síla se otáčí proti směru hodinových ručiček.
Proto, pokud chcete automaticky zatočit, musíte přidat kondenzátor. Kondenzátor je přidán do startovacího vinutí. Rozdíl je 90 stupňů v prostoru, což bude generovat další rotující magnetické pole, které je ekvivalentní vnější síle. V tomto okamžiku se bude otáčet. Když otáčky dosáhnou určité rychlosti, odstředivou silou se odpojí spínač spouštěcího vinutí a poté se hlavní vinutí roztočí.
