Jaký je rozdíl mezi motorem a motorem?
Co je to motor?
Motor (v angličtině: elektrický stroj, běžně nazývaný "motor") se týká elektromagnetického zařízení, které převádí nebo přenáší elektrickou energii podle zákona o elektromagnetické indukci.
Motor je reprezentován písmenem M (starý standard je D) v obvodu. Jeho hlavní funkcí je generovat hnací moment. Jako zdroj energie elektrického spotřebiče nebo různých strojů je generátor reprezentován písmenem G v obvodu, jeho hlavním úkolem je používat elektrickou energii k přeměně na mechanickou energii.
Rozdělení a klasifikace motorů
1. Podle typu pracovní síly: lze rozdělit na stejnosměrný motor a střídavý motor.
1) Jednotky stejnosměrného proudu lze rozdělit podle struktury a pracovního principu: bezkartáčový stejnosměrný motor a kartáčovaný stejnosměrný motor.
Brusné stejnosměrné motory lze rozdělit na: stejnosměrné motory s permanentním magnetem a elektromagnetické stejnosměrné motory.
Elektromagnetické rozdělení jednosměrného motoru: stejnosměrný motor se stejnosměrným proudem, stejnosměrný stejnosměrný motor, stejnosměrný motor se samostatným budicím motorem a stejnosměrný motor s excitačními motory.
Trvalé magnetové rozdělení stejnosměrných motorů: stejnosměrný motor s permanentními magnety vzácných zemin, stejnosměrný motor s feritovým permanentním magnetem a stejnosměrný motor AlNiCo s permanentním magnetem.
2) Mezi tyto střídače lze také rozdělit střídavé motory: jednofázové motory a třífázové motory.
2. Podle struktury a principu práce lze rozdělit: lze rozdělit na stejnosměrný motor, asynchronní motor, synchronní motor.
1) Synchronní motory lze rozdělit na: synchronní motory s permanentními magnety, synchronní motory s reluktancí a synchronní motory hystereze.
2) Asynchronní motory lze rozdělit: indukční motory a střídavé motory komutátorů.
Indukční motory lze rozdělit na třífázové asynchronní motory, jednofázové asynchronní motory a asynchronní motory se stínovými póly.
Motor AC komutátorů lze rozdělit na: jednofázový sériově budený motor, stejnosměrný motor a odpudivý motor.
3. Podle výchozích a provozních režimů se může rozdělit na: jednofázový asynchronní motor s kondenzátorem, jednofázový asynchronní motor poháněný kondenzátorem, jednofázový asynchronní motor s počátečním kondenzátorem a jednofázový asynchronní motor, fázový jednofázový asynchronní motor.
4. Lze jej rozdělit podle účelu: pohon motoru a řídicího motoru.
1) Pohonný motor lze rozdělit: elektrické nástroje (včetně vrtání, leštění, leštění, drážkování, řezání, vystružování atd.) S elektromotory, domácí spotřebiče (včetně praček, elektrických ventilátorů, chladniček, ), motory, vysavače, kamery, vysoušeče vlasů, holicí strojek atd.) Motory a ostatní malá mechanická zařízení pro všeobecné účely (včetně různých malých obráběcích strojů, malých strojů, zdravotnického zařízení, elektronických zařízení apod.).
2) Řídící motor je rozdělen na: krokový motor a servomotor.
5. Podle struktury rotoru lze rozdělit: indukční motor klece (starý standard se nazývá asynchronní motor s klecí ve voze) a indukční motor rotorového ránu (starý standard se nazývá asynchronní motor v ránu).
6. Podle provozní rychlosti lze rozdělit: vysokorychlostní motor, nízkorychlostní motor, motor s konstantními otáčkami, motor řízení otáček. Motory s nízkými otáčkami jsou dále klasifikovány jako redukční motory, elektromagnetické redukční motory, točivé motory a synchrónní motory.
Motor pro regulaci otáček může být rozdělen na stupňovitý motor s konstantní rychlostí, plynulý motor s konstantní rychlostí, krokový motor s proměnlivou rychlostí a plynulý motor s plynulou regulací otáček a může být také rozdělen na elektromagnetický regulátor otáček motoru, regulátor motoru pro regulaci kmitočtů PWM a spínač s reluktančním motorem.
Otáčky rotoru asynchronního motoru jsou vždy mírně nižší než synchronní otáčky rotujícího magnetického pole.
Otáčky rotoru synchrónního motoru jsou vždy udržovány na synchronní rychlosti bez ohledu na velikost zatížení.
Co je to motor?
Motor je zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Používá vinutou cívku (tj. Vinutí statoru) pro generování rotujícího magnetického pole a působí na rotor (jako je uzavřený hliníkový rám) ve tvaru veverky pro vytvoření magnetoelektrického rotačního kroutícího momentu. Elektromotor je rozdělen na stejnosměrný motor a motor střídavého proudu podle použití zdroje energie. Elektrický motor v elektroenergetickém systému je většinou motor střídavého proudu a může být synchrónním motorem nebo asynchronním motorem (otáčky magnetického pole statoru motoru a otáčky rotoru nejsou udržovány při synchronní rychlosti). Motor se skládá převážně ze statoru a rotoru a směr, ve kterém je energický drát podroben síle v magnetickém poli, se vztahuje ke směru proudu a směru magnetické indukční linie (směr magnetické pole). Pracovní princip motoru spočívá v tom, že magnetické pole působí na proud, aby se motor otáčel.
