Obecně řečeno, struktura elektrického šroubováku se skládá z motoru, reduktoru, spojkového zařízení, hlavy šroubováku a ochranného pouzdra, spínače napájení vpřed a vzad a zařízení pro připojení napájení.
Motor elektrického šroubováku je umístěn v plastovém pouzdře. Plastový plášť není pouze konstrukční částí nesoucí motor, ale také dodatečnou izolací jádra statoru.
Dodatečná izolace rotoru je vyrobena z izolace rotující hřídele, takže jádro rotoru je elektricky izolováno od nechráněných kovových částí.
Převodovka je vyrobena z tlakového odlitku z hliníkové slitiny, jeden konec je spojen s plastovým pláštěm šrouby přes střední kryt; Druhý konec je spojen s vnějším pouzdrem vnitřního spojkového zařízení závitem. Převodovka je vybavena dvěma páry válcových spirálových kol.
Spojkové zařízení se skládá z ozubené spojky, tlačné pružiny, seřizovací matice a vřetena s hlavou upínacího šroubováku.
Rotační pohyb hlavy šroubováku je zpomalován motorem přes druhý převod a dutý hřídel 4 je poháněn k otáčení. Přední konec dutého hřídele je aktivní částí zubové spojky. Po nastartování motoru se dutý hřídel otáčí bez zatížení a hlava šroubováku stojí. Když je hlava šroubováku pod axiálním tlakem, pružina 1 dutého hřídele je stlačena, takže zub na čelní straně kladičky spojky 5 zabírá se zubem aktivního členu spojky na předním konci dutého hřídele, takže vřeteno 13 se otáčí jednosměrně ocelovou kuličkou uloženou ve spojce. Vřeteno je integrováno s čepem vřetena a hlavou šroubováku a hlava šroubováku se společně otáčí, aby utáhla nebo odstranila šroub.
Po sepnutí zubové spojky přenesou tři ocelové kuličky uprostřed točivý moment. Při práci, pokud je dosaženo požadovaného krouticího momentu nebo je točivý moment příliš velký, stlačí kladička ozubené spojky pružinu 8, z ozubené spojky aktivní a poháněné z prokluzu, aby se zabránilo poškození závitu a přetížení motoru.
Seřizovací matice 12 Nastavuje výstupní krouticí moment hlavy šroubováku. Pracovní pružinou 7 se nastavuje přítlačná síla unášeče zubové spojky, aby bylo zajištěno hladké oddělení zubové spojky při určitém kroutícím momentu. Velikost točivého momentu lze dosáhnout otáčením seřizovací matice. Pokud seřizovací matice do směru otáčení zubové spojky, stlačení pružiny, přenos točivého momentu; Pokud je seřizovací matice k zubové spojce v opačném směru otáčení, je síla pružiny malá, přenosový moment je malý. Utahovací moment šroubu lze nastavit podle výše uvedeného způsobu, aby byla zajištěna stabilní upínací síla mezi šroubem a obrobkem, aby byla zajištěna kvalita montáže šroubu a obrobku.
