Konstrukční body stejnosměrného motoru se liší od střídavého motoru!
DC motory jsou obvykle konstruovány z armatury. Kroky a obecné požadavky jsou podobné jako u střídavých motorů, s výjimkou toho, že vinutí kotvy je na rotoru, tyče jsou na statoru a komutátory jsou poněkud odlišné.
1 montážní výkres
Při kreslení výkresu sestavy nejprve nakreslete jádro, přítlačný kroužek (nebo navíjecí konzolu) a konec vinutí kotvy a nakreslete součásti komutátoru, štětce a statoru. Vzhledem k tomu, že konce vinutí kotoučů jsou součástí ventilačního systému, musí být koncové uchycení takové, aby mezera mezi přilehlými vodiči na koncích nebyla příliš úzká. Ve většině případů by mělo být také zváženo, že axiální rozměr vinutí pole je obecně velký. Aby se zajistil normální provoz štětce a držáku kartáče, komutátor by měl být umístěn dále od kotvy než je poloha určená výhradně koncem vinutí kotvy. Několik železných jader. Tato situace je zvláště výrazná v motorech s nízkým výkonem, protože průměr komutátoru a průměr kotvy jsou relativně blízké a axiální rozměr vinutí pole je poměrně velký.
