selhání chladicího systému
➤ Poškozování rámu
➤ Ventilátor není připevněn
Blokování hurikánů
Teplota hurikánu není normální
Podle analýzy infračerveného tepelného obrazu: povrchová teplota celého statoru motoru je téměř stejná a povrch statoru motoru nemá chlazení konvekcí způsobené systémem rozptylu tepla v koncovém obvodu. Proto lze potvrdit, že takovou chybou je špatná ztráta tepla.
Chladicí systém motoru, při testování v terénu, se můžeme setkat s:
Pokud je skutečná zkouška na místě, teplotní rozdělení skříně motoru je abnormální, lokální vytápění, teplota skořepiny nemusí být vysoká, ale musí věnovat pozornost!
Podle zákona Stefanova Boltzmanna / zákona StefanBlotzmann: J = ε * δ * T4. Tepelné záření je přibližně stejné jako čtvrtý výkon teploty T. Proto je vnitřní porucha motoru tepelně vedena na povrch skříně motoru a je zřejmý zobrazování teplotního gradientu.
Po otevření jsme zjistili, že vnitřek rozvodné skříně byl naplněn vodou a konektor kabelu byl oxidován. Měla by být okamžitě upravena.
Pro výrobce motorů potřebujete znát vnitřní teplotu motoru, co bychom měli dělat?
Přestože tepelná zobrazovací kamera nedokáže měřit přesnou teplotu uvnitř motoru, lze teplotu uvnitř motoru snadno vypočítat na základě rozložení teploty vnějšího povrchu motoru.
Podívejme se na příklad detekce:
Budeme zkoušet teplotu motoru třídy B. Maximální teplotní limit je 80 ° C. Nejprve vyzkoušíme nejvyšší teplotu vnějšího povrchu motoru pomocí termovizního snímače a poté použijeme kontaktní sondu termočlánku typu K pro přístup k vnitřní oblasti odpovídající vysoké teplotě vnějšího povrchu (všimněte si izolace).
Poté je teplota motoru testována teplotním snímačem a kontaktní termočlánkem. Po stabilizaci teploty se vypočte teplotní rozdíl mezi teplotním snímačem a termočlánkem. Tento teplotní rozdíl je korekční hodnota. Prostřednictvím testu jsme se naučili:
Teplotní rozdíl mezi povrchem a vnitřností motoru třídy B je obecně kolem 25 ° C až 30 ° C. Protože teplota vnějšího povrchu motoru třídy B je stabilní pod 50 ° C až 60 ° C lze zaručit normální provoz motoru!
Upozornění: vnitřní prostor a teplota motoru s různými úrovněmi izolace se liší. Pokud se změní úroveň izolace zkoušeného motoru, můžete přepočítat opravnou hodnotu podle výše uvedených kroků.
Pokud si chcete koupit motor pro zdravotnické přístroje, věnujte pozornost střídavým motorům AC.
