Složení hydraulického systému větrné turbíny
Hydraulický systém větrné energie
Ventilátor má mnoho rotujících částí. Kabina se otáčí ve vodorovné rovině a udržuje se s větrem. Větrné kolo se otáčí podél vodorovné osy a generuje energii. V stoupacím ventilátoru se lopatky, které tvoří větrné kolo, otáčejí kolem středové osy kořene, aby se přizpůsobily různým větrným podmínkám. V době vypnutí je špička čepele vytažena, aby vytvořila tlumení. Hydraulický systém slouží k nastavení rozteče, tlumení, zastavení, brzdy a dalších podmínek.
1, hnací systém
Větrná turbína využívá dva pohonné systémy, jmenovitě brzdový systém (deflektor a vřeteno-vysokorychlostní hřídelový houpající systém) a ovládání úhlu lopatek a systém řízení výkyvu kabiny. Brzdový systém je hydraulicky řízen, zatímco lopatky a deflektory jsou ovládány hydraulicky nebo elektricky. Argument pro použití tohoto druhu přenosu není výjimkou v návrhu větrných turbín. Výstupní výkon, rychlost nebo frekvenční odezva úhlu lopatek, ať už hydraulického nebo elektrického, jsou obecně určeny zkušeností výrobce.
2, systém řízení tónu
Řídící systém úhlu čepelí (rozteče) by měl být navržen především tehdy, když se větrná turbína setkává se silným větrem, jako je tajfun, jednotka může okamžitě přestat běžet, takže je přerušeno napájení a je třeba, aby byly lopatky ovládány paralelně s větrem směr. V horní části se ujistěte, že se nože již neotáčejí. Po přerušení napájení se začne pracovat s akumulačním systémem jednotky, jako jsou hydraulické akumulátory nebo baterie. Při použití hydraulického ovládání se používá hydraulický lineární pohon (hydraulický válec) a když je elektricky řízený, používá se elektrický otočný pohon. Hydraulický lineární pohon namontovaný ve vřetenu a akumulátor, použitý během zastavení, je rovněž namontován v hřídeli.
Hydraulický lineární pohon je hydraulický lineární pohon (elektrohydraulický systém), který kombinuje výhody hydraulických, elektronických a elektrických, nazývaných Hybridní systém. Úspora energie tohoto systému je hodna propagace.
Integrovaný elektrohydraulický servopohon, který se skládá z hydraulického válce, hydraulického čerpadla, střídavého motoru, akumulátoru, solenoidového ventilu, snímače a zdroje energie, má výhodu dobrého dynamického výkonu, velkého výkonu, dobré elektrické instalace a údržby. . Může snížit nedostatky hydraulického systému, například vliv úniku oleje a znečištění ropou, takže spolehlivost je výrazně vylepšena a při přerušení dodávky energie dokáže plně prokázat výhody hydraulického přenosu, tj. hydraulický válec v sérii s hydraulickým válcem. Akumulátor je dodáván s olejem tak, aby strana větru lopatky byla rovnoběžná se směrem větru, takže oběžné kolo přestane rohat. Hydraulický systém je dodáván přímo hydraulickým válcem se snímačem polohy a zubovým čerpadlem s obousměrným přívodem oleje. Ve středu není žádný ventil, což snižuje tlakovou ztrátu a bod netěsnosti oleje. Tento systém je o více než 40% energeticky účinnější než systém servomechanismu.
Vedle výše zmíněného hybridního systému v zahraničí také ovládání listu a otáčení deflektoru využívá lineární elektrohydraulický servo proporcionální hydraulický válec a rotační hydraulický proporcionální servopohon. Tyto systémy mají výhody dobré dynamické a statické výkonnosti a dlouhé životnosti, ale jsou nižší než hybridní systém z hlediska úspory energie a znečištění ropnými látkami.
