Dodavatelé bldc motorů vám řeknou, že účinek spouštěcí frekvence stejnosměrného motoru je příliš vysoký
Startovací frekvence stejnosměrného motoru by neměla být příliš vysoká. Je to proto, že rychlost stejnosměrného motoru je při spuštění nulová. Při startovacím procesu elektromagnetický točivý moment překonává setrvačnou masku rotujícího dílu vedle momentu zátěžového odporu, takže motor je spuštěn. Zatížení je těžší než nepřetržitý provoz.
Pokud je frekvence pulsu při startu příliš vysoká, rychlost rotoru nebude držet krok s rychlostí, při které se magnetické pole statoru otáčí, takže poloha, kde je první krok dokončen, je daleko za rovnovážnou polohou a rotor rychlost se v následujících krocích příliš nezvyšuje, zatímco statorové magnetické pole je stále otáčeno dopředu rychlostí úměrnou frekvenci pulsů, takže vzdálenost mezi rotorem a rovnovážnou polohou se zvětšuje a zvětšuje, a nakonec krok kroku rotor spadá mimo dynamickou zónu stability a dochází k fenoménu mimostupňového nebo kmitání, takže motor nelze nastartovat.
Počáteční frekvence různých stejnosměrných motorů je odlišná. Počáteční kmitočet je nutné určit podle údajů o motoru. Mnoho stejnosměrných motorů s vysokou startovací frekvencí používá duální napěťovou operaci, to znamená, že počáteční moment se mění z vysokého napětí na nízké napětí a čím menší je velikost kroku, tím vyšší je frekvence. Spouštění, čím vyšší je výkon, tím vhodnější pro vysokofrekvenční provoz.
