Elektrická tlačná tyč je elektrické hnací zařízení, které převádí rotační pohyb motoru na lineární vratný pohyb tlačné tyče. Je to také obecné pomocné hnací zařízení. Může to být v různých jednoduchých nebo složitých procesech jako výkonný mechanismus pro dosažení ovládání zdvihu, široce používaného v nábytku, lékařských ordinacích a dalších aspektech. Strukturálně je elektrický motor tlačné tyče používaný pro chytrý nábytek v zásadě podobný tlačné tyči používané pro lékařské účely. Skládá se hlavně z hnacího motoru, sestavy tlačné tyče, převodového mechanismu, ovládací skříňky a tak dále. Nyní je struktura každé části popsána samostatně.
Hnací motor se skládá z rotoru, magnetické oceli, pouzdra, uhlíkového kartáče, měděného pouzdra a upevňovacích šroubů. Magnetická ocel je upnuta uvnitř pouzdra a uhlíkový kartáč a měděné pouzdro jsou připevněny k ovládací skříni. Při vyjímání dávejte pozor na pružinu za uhlíkovým kartáčkem, aby nespadla a neztratila se.
Sestava elektrické tlačné tyče. Především složením vnitřní trubky tlačné tyče, šroubu a pláště. Šroub je spojen s vnitřní trubkou tlačné tyče plastovým šroubem s otvorem uprostřed a vnitřní trubka tlačné tyče je spojena s pláštěm přes manžetu z tvrdé pryže. Když se motor otáčí, ozubené kolo pohání vodicí tyč k otáčení a vodicí tyč tlačí vnitřní trubku tlačné tyče, aby se pohybovala v plášti, takže motor tlačné tyče je teleskopický. Horní konec šroubu je opatřen nárazníkovou zástěrkou, aby se zabránilo dopadu šroubu na vnitřní stěnu trubky tlačné tyče v důsledku pohybu, a zástěrka nárazníku je opatřena kolíkem zabraňujícím jeho vypadnutí. Spodní konec šroubu má upevňovací prvky ložiska, ložiska, matice a čepy. Čep je určen pro připojení řadicí páky. C-svorka je zapuštěna do nástavce a má ve sponě otvor. Tímto otvorem prochází šroub procházející boční stěnou ovládací skříně, který zajišťuje vnitřní trubku tlačné tyče a šroub namontovaný v plášti tlačné tyče.
Struktura elektrické tlačné tyče
Transportní mechanismus. Převodový mechanismus se skládá z osmi ozubených kol, z nichž čtyři jsou stejně velké. Po mechanismu změny rychlosti se výstupní výkon motoru přenese na sestavu tlačné tyče, aby se anténa otočila. Současně jsou obě vačky naskládané k sobě poháněny k otáčení a koncový spínač je ovládán nastavením úhlu zvednutého na dvou vačkách, takže se anténa otáčí v limitním rozsahu východ a západ. Mechanismus s proměnnou rychlostí také pohání čtyřpólové kolo s permanentním magnetem, aby se otáčilo, takže normálně otevřený jazýčkový spínač je v otevřeném a zavřeném stavu, vytváří pulzní signál a vysílá pulzní signál do ovladače antény pro paměť a ukládání, čímž se realizuje dálkové ovládání. výběr hvězd.
Ovladač. Ovladač spojuje dohromady hnací motor a sestavu elektrické tlačné tyče. Pod krytem ovládací skříně se nachází převodový mechanismus složený z osmi převodových stupňů. Na krytu je generátor pulzního signálu složený z magnetického kolečka a jazýčkového spínače, dále svorky, koncové spínače, otočné vačky a další komponenty.
