Pila je pila jako nástroj, prostřednictvím vratného pohybu pásové pily nebo pásové pily nebo rotačního pohybu kotoučové pily k řezání a řezání dřeva. Mezi běžné pily patří pásové pily a kotoučové pily.
Pásová pila se skládá hlavně z trupu, horního a spodního pilového kola a zvedacího a naklápěcího zařízení pilového kola, napínacího zařízení pilového kotouče, zařízení pilové karty, brzdového zařízení a dalších částí.1-Motorový 2-řemen štít 3-deska 4-poměr pily 5,6-Nastavení ručního kola pro horní kolo pily
7-Tělo 8-štít 9-upevňovací šroub 10-spona na pilu 11-nožní brzda
(1) Trup. Úkolem trupu je podpírat horní a spodní pilová kola, spojující části pily do celku. Obecně vyrobeno z ocelové litiny nebo litiny, mělo by být pevně spojeno se základem, nejníže co nejníže položené těžiště, aby tělo mělo dostatečnou odolnost proti vibracím a stabilitu. Sloupek trupu má svislé vodicí lišty pro zdvih a pád držáku pilového kola. Trup je co nejvíce uzavřený.
(2) Pilové kolo. Pilové kolo má dvě horní a spodní kolečka, která slouží k zavěšení pilového kotouče. Spodní pilové kolo je aktivní kolo, poháněné motorem přes řemenový pohon. Aby se zvýšila setrvačnost otáčení pro nastavení nerovnoměrného nárazu zatížení při řezání dřeva a pokusili se snížit polohu těžiště celého stroje, spodní pilové kolo je obecně 2,5~4,5krát těžší než horní pilové kolo. Spodní pilové kolo je většinou integrální litý kotouč s velmi silnou deskou paprsku kola s působením rozváděcího kola a po montáži musí projít zkouškou statické rovnováhy. Horní pilové kolo je hnané a je lehčí kvality.
(3) Zařízení pro zvedání a naklápění pilového kola. Zařízení pohybuje horním stříbrným kolem zvedacím mechanismem, upravuje středovou vzdálenost pilového kola a mírně naklání horní pilové kolo, aby bylo možné manipulovat s pilovým kotoučem a nastavovat napětí pilového kotouče. Malá pásová pila je ruční, velká pásová pila je mobilní. Většina pásových pil používá k vyrovnání napětí pilového kotouče těžká kladivová vyvažovací zařízení.
(4) Zařízení pilové karty. Pilová karta je vodicí zařízení pily, které má udržet pilový kotouč řezaného segmentu dřeva rovně a zabránit vibracím pilového kotouče v důsledku vysokorychlostního pohybu. Funkcí kladky za pilovou kartou je vést pilový kotouč, a když kladka klade odpor hřbetu pilového kotouče, zabránit pádu kotouče. Spodní pilová karta je přímo připevněna ke spodní části pracovního stolu a horní pilová karta je namontována na rámu ramene trupu, který se může pohybovat nahoru a dolů po skluzu trupu spolu s velikostí dřeva. Mezera mezi pilovou kartou a kotoučem musí být mírná, příliš těsná způsobí tření kotouče a teplo, příliš volné ztratí účinek.
(5) Brzdové zařízení. Jeho funkcí je překonat setrvačnost pohybu pilového kola poté, co se motor přestane otáčet. Zařízení většinou využívá režim třecí brzdy, k ovládání je rukojeť nebo nožní pedál s pákou nebo excentrickým mechanismem.
(6) Pomocná zařízení. Provozním objektem velké pásové pily je velká a těžká nástavba kulatiny a doplňkovým zařízením je sportovní vůz, zařízení na nakládání klád, zařízení na otáčení dřeva, vykládací zařízení atd. Malé pásové pily mají zpravidla pouze hlavní motor.
