Používá se hlavně na vzduchovém kompresoru k nastavení stavu startu a zastavení vzduchového kompresoru a nastavením tlaku v zásobníku plynu tak, aby se vzduchový kompresor zastavil a odpočíval, což má na stroj vliv údržby. Během uvádění továrny na vzduchový kompresor do provozu upravte specifikovaný tlak podle potřeb zákazníka a poté nastavte tlakový rozdíl. Například kompresor se začne spouštět, čerpat zásobník plynu, na tlak 10 kg, vzduchový kompresor se zastaví nebo vyloží, když je tlak na 7 kg, vzduchový kompresor se začne znovu spouštět, zde je tlakový rozdíl, tento proces může nechat kompresor odpočívat, aby se dosáhlo role ochrany vzduchového kompresoru.
Stejnosměrný motor přímo pohání kompresor, takže klikový hřídel produkuje rotační pohyb, pohání ojnici, aby píst produkoval vratný pohyb, což způsobuje změnu objemu válce. V důsledku změny tlaku ve válci přivádí sací ventil vzduch přes vzduchový filtr (tlumič výfuku) do válce. V kompresním zdvihu stlačený vzduch působením výfukového ventilu, výfukového potrubí, zpětného ventilu (zpětného ventilu) do plynové nádrže, když výfukový tlak dosáhne 0,7 MPa. Tlakový spínač se automaticky spustí, když tlak v zásobníku klesne na 0,5--0,6 MPa.
Pro různé rozsahy měření teploty by měl být zvolen teplotní spínač různé struktury, v rozmezí 0 °C až 100 °C, obvykle pomocí pevného expanzního teplotního spínače, v rozmezí 100 °C až 250 °C, většinou pomocí teplotního spínače expanze plynu, nad 250 °C, lze použít pouze termočlánek nebo teploměr, po měřeném převodníku do analogového elektrického signálu a poté elektrický signál do spínacího kvantitativního signálu.
