Ochrana proti vinutí statoru motoru
Pokud délka kabelu přesáhne 30 metrů, bude moderní střídač nevyhnutelně vytvářet špičaté napětí na konci motoru, což zkrátí životnost motoru. Aby nedošlo k poškození motoru, existují dvě myšlenky. Jedním z nich je použití motoru s vyšším izolačním odporem než je izolace vinutí (obecně nazývaná motor s proměnlivou frekvencí) a druhá opatření pro snížení špičkového napětí. Dřívější opatření je vhodné pro nové projekty a druhé opatření je vhodné pro dodatečné vybavení stávajících motorů.
V současné době existují čtyři společné metody ochrany motoru:
1) Instalace reaktoru na výstupu měniče: Toto opatření je nejčastěji používáno, ale je třeba poznamenat, že tato metoda má určitý vliv na kratší kabel (méně než 30 metrů), ale někdy tento efekt není ideální, jak je znázorněno na obrázku 6 (c).
2) Namontujte filtr dv / dt na výstup střídače: Toto opatření je vhodné pro případ, kdy je délka kabelu menší než 300 metrů a cena je mírně vyšší než reaktor, avšak tento efekt je samozřejmě vylepšen. znázorněné na obrázku 6 (d). .
3) Namontujte filtr sinusových vln na výstup měniče: toto opatření je ideální. Protože zde je pulzní napětí PWM změněno na sinusové napětí a motor pracuje za stejných podmínek jako napájecí frekvenční napětí. Problém napěťového špice je zcela vyřešen (kabel je dlouhý a špičkové napětí se nevyskytuje).
4) Namontujte špičkový tlumiče napětí do polohy rozhraní kabelu a motoru: Nevýhodou předchozích opatření je to, že když je výkon motoru velký, má reaktor nebo filtr velký objem a hmotnost a cena je vysoká . Kromě toho bude reaktor jak filtr, tak filtr způsobit určitý pokles napětí, který ovlivňuje výstupní moment motoru. Invertor hrot absorbér může překonat tyto nedostatky.
Tlumiče napětí SVA, vyvinuté skupinou Aerospace Science and Industry Group Second Hospital 706, je ideálním zařízením pro řešení poškození motoru díky pokrokové technologii výkonové elektroniky a inteligentní řídící technologii. Navíc absorbér hrotu SVA chrání ložiska motoru.
Ve srovnání s metodami ochrany motoru, jako je filtr du / dt a výše popsaným filtrem sinusových vln, špičkový absorbér má výhody malého rozměru, nízké ceny a snadné instalace (paralelní instalace).
Zvláště v případě vysokého výkonu jsou výhody vrcholu absorbéru z hlediska ceny, objemu a hmotnosti vynikající. Kromě toho, jelikož je instalován paralelně, nedochází k úbytku napětí a na filtru du / dt a filtru sinusových vln dochází k určitému poklesu napětí. Úbytek napětí filtru sinusových vln je téměř 10%, což způsobí točivý moment motoru. snížit.
