Většina motorických znalostí, které chcete, je zde a potřebné znalosti o motorech jsou sdíleny.
Při nákupu motoru se uživatelé setkají s různými problémy, jako jsou parametry, instalace, údržba a tak dále. Dnes editor pro vaši referenci syntetizoval několik běžných problémů, se kterými se uživatelé setkávají. Tyto problémy se neomezují pouze na mikro stejnosměrné motory, ale mají také problémy s motory, jako jsou běžné motory, motory s hliníkovým pláštěm, motory s proměnnou frekvencí a třífázové asynchronní motory.
01 Jaký je důvod, proč se při použití střídače snadno vypne jistič?
Výstupní tvar vlny měniče bude mít vyšší harmonické, ale motor a kabel mezi měničem a motorem budou generovat svodový proud. Tento proud bude mnohem větší, než když je motor poháněn výkonovou frekvencí, takže dojde k vypínacímu jevu. Vzhledem k tomu, že výstupní svodový proud měniče je asi 3krát větší než proud napájecí frekvence, plus svodový proud motoru atd., měl by být proud ochrany proti úniku zvolen tak, aby byl asi 10krát větší než proud napájecí frekvence. .
02 Je nutné použít motor s proměnnou frekvencí při použití motoru pro experimenty s regulací otáček s proměnnou frekvencí?
Pokud provádíte experimenty s regulací rychlosti s přeměnou frekvence, nemusíte používat motory s přeměnou frekvence, lze použít i běžné střídavé motory a stejnosměrné motory.
Střídavý motor s proměnlivou frekvencí je ve skutečnosti motor, který upravuje rychlost úpravou frekvence střídavého proudu, zejména frekvenčním měničem. Poznámka: Samotný motor nebude frekvenčně konvertován a k dosažení frekvenčního převodu lze použít běžný motor plus frekvenční měnič.
Frekvenční převod stejnosměrných motorů je odlišný. Vezměme si jako příklad invertorové klimatizace se stejnosměrným motorem: přeměnou střídavého motoru s napájecí frekvencí na stejnosměrný výkon a jeho odesláním do výkonového modulu je model řízen mikropočítačem a řízený stejnosměrný výkon je posílán do stejnosměrného motoru kompresor k ovládání kompresoru. Posuv zajišťuje regulaci rychlosti s proměnnou frekvencí.
03 Jaká je funkce reduktoru?
Snižte výstupní rychlost motoru a zvyšte datový točivý moment.
04 Důvod pomalé rychlosti při startování motoru?
Existují dvě situace. První je, že rychlost je normální při startu po pomalém startu, pak se spouštěcí kondenzátor nemusí shodovat; nebo je konstrukce motoru taková (provedení motoru se v různých aplikacích liší); může to být také způsobeno příliš velkým odporem zátěže. Doba spouštění je příliš dlouhá.
Druhá situace je, že rychlost je po nastartování stále velmi pomalá, takže je třeba vzít v úvahu faktory, jako je nedostatečné napětí, neodpovídající kondenzátory a velký rotační odpor.
05 Jak vybrat kartáč asynchronního motoru?
Nejprve je nutné vědět, zda pracovní podmínky kartáče mohou splňovat proudovou hustotu a lineární rychlost obvodové hrany kolektorového prstence, kterou lze určit podle vzorce:
Zatížitelnost proudu kartáče=hustota proudu kartáče × šířka kartáče × tloušťka kartáče Větší nebo rovna jmenovitému proudu rotoru motoru
Lineární rychlost obvodové hrany sběrného kroužku=jmenovitá rychlost motoru × obvod sběrného kroužku Menší nebo rovna specifikovanému rozsahu pro kartáč
Mezi kartáče obecně patří grafitové kartáče, kovové kartáče, elektrochemické grafitové kartáče atd. Během používání je třeba věnovat pozornost časté kontrole činnosti kartáče, tlaku kartáče a stupně opotřebení. Kartáč by se měl v držáku kartáčku volně pohybovat nahoru a dolů, aniž by se zasekl. Když je kartáč zaseknutý, vyhlaďte obě strany kartáče na smirkové utěrce. Přítlak štětce je třeba vhodně upravit podle typu a modelu štětce. V současnosti je většina tlačných pružin kartáčů připevněných k držáku kartáčů tažných a tlačných pružin a jejich tlak se s opotřebením kartáčů postupně snižuje. Proto by měl být tlak kartáče během provozu motoru kdykoli seřízen.
06 60HZ motor se používá na 50Hz zdroji, na co bych si měl dát pozor?
Je to proto, že aktuální frekvence motoru je nižší než návrhová frekvence. Pro snížení zpětné elektromotorické síly naprázdno generované během otáčení a zvýšení proudu naprázdno, který způsobí poškození motoru, je nutné snížit napětí naprázdno.
U technologie regulace otáček s proměnnou frekvencí se frekvence motoru a napětí statoru mění současně. To znamená, že při poklesu frekvence současně klesá i napětí, takže motor nebude nadproudový a dosáhne se ideálního provozního efektu.
07 Proč by měla být na výstupní konec střídače přidána výstupní tlumivka a jaká je její funkce?
Výstupní tlumivka je přidána na výstupní konec měniče, aby se zvýšila vzdálenost vodičů od měniče k motoru. Výstupní tlumivka může účinně potlačit okamžité vysoké napětí generované při zapnutí a vypnutí IGBT měniče a snížit nepříznivé účinky tohoto napětí na izolaci kabelu a motor.
Hlavní funkcí tlumivky je omezení kapacitního nabíjecího proudu propojovacího kabelu motoru a omezení rychlosti nárůstu napětí na vinutí motoru do 540 V/μs. Slouží také k pasivaci výstupního napětí (spínací frekvence) měniče. ke snížení rušení a vlivu výkonových součástí (jako jsou IGBT) ve střídači. Většina znalostí o motoru, které chcete, je zde a potřebné znalosti o motorech jsou sdíleny.
Při nákupu motoru se uživatelé setkají s různými problémy, jako jsou parametry, instalace, údržba a tak dále. Dnes editor pro vaši referenci syntetizoval několik běžných problémů, se kterými se uživatelé setkávají. Tyto problémy se neomezují pouze na mikro stejnosměrné motory, ale mají také problémy s motory, jako jsou běžné motory, motory s hliníkovým pláštěm, motory s proměnnou frekvencí a třífázové asynchronní motory.
