Opatření ke snížení nárůstu teploty:
Z výše uvedené analýzy jsou navržena odpovídající řešení.
3.1) Segmentace a delaminace permanentních magnetů: umístění permanentních magnetů již není úplným materiálem, ale permanentní magnet je rozdělen na množství malých segmentů nebo vrstev a povrch segmentů (vrstev) permanentních magnetů je podrobena elektroforéze. Aby se snížila ztráta vířivého proudu, sníží se nárůst teploty rotoru.
3.2) Zvětšení vzduchové mezery: U asynchronních motorů zvýší vzduchová mezera zvýšení svodového proudu tak, že budicí proud se zvýší a účinnost se sníží. U synchronního motoru s permanentními magnety vzácných zemin může vzduchová mezera zvýšit magnetický odpor a odolnost proti harmonickému úniku magnetického pole s vysokou harmonickou vzduchovou mezerou, snížit stupeň zesítění vazby toku, oslabit harmonický proud a snížit povrch statoru a rotoru. Ztráty a ztráty harmonických atd., Čímž se sníží nárůst teploty.
3) Rotor přijme polo-uzavřený štěrbinový nebo uzavřený otvor: toto může snížit povrchovou ztrátu rotorového jádra a ztrátu pulzních vibrací v zubu, snížit efektivní délku vzduchové štěrbiny, zlepšit účiník a snížit puls amplitudy harmonických vzduchových mezer. Hodnota, která snižuje ztráty harmonických způsobené harmonickými magnetickými toky.
4) Vyberte vhodné umístění slotů: čím nižší je pořadí harmonických, tím větší je počet rotorových slotů, tím větší je ztráta; pevný a rotorový štěrbinový poměr je blízko 1, ztráta je nejmenší, proto zvolte co nejvíce blízký slot.
5) Dvouvrstvé distribuované vinutí statorového navíjení: Dvojvrstvé krátkodobé distribuované vinutí mohou volit různé rozmezí podle požadavků, které mohou snižovat harmonické na vysoké úrovni a snižovat základní elektromotorickou sílu, čímž se účinně zlepšuje průběh vzduchové mezery magnetické pole. Snížit ztráty harmonických a snížit nárůst teploty.
6) Výběr vysoce kvalitních permanentních magnetů NdFeB: V praktických aplikacích bylo zjištěno, že výkonnost stejných značek NdFeB permanentních magnetů vyráběných různými výrobci je zcela odlišná. Na rozdíl od stupňů NdFeB jsou ztráty vířivých proudů různé a tepelná vodivost je také odlišná. Výběr vysoce výkonného materiálu s permanentním magnetem NdFeB s relativně vysokou tepelnou vodivostí je přínosný pro vedení tepla na magnetické oceli, čímž se snižuje nárůst teploty rotoru.
4 zlepšená opatření a účinky zvýšení teploty rotoru:
Z výše uvedené analýzy byla použita norma NdFeB pro trvalý magnet používaná v prototypu od předchozího 40SH do 33UH a zkouška vzrůstu teploty byla opakována. Výsledkem bylo, že teplota jádra statoru byla 80 ° C, zvýšení teploty bylo 51 ° C a teplota jádra rotoru byla 140 ° C. Zvýšení teploty je 110 ° C. Po výměně permanentního magnetu vzrůstá teplota rotorového jádra o 10 ° C. Je zřejmé, že ztráta vířivého proudu permanentního magnetu má velký vliv na vzrůst teploty rotoru.
5 Závěr:
V tomto článku jsou popsány příčiny nadměrného vzrůstu teploty rotoru synchrónního motoru s permanentními magnety vzácných zemin a je navržena metoda snižování nárůstu teploty rotoru. Po testování permanentních magnetů původního prototypu se ukazuje, že ztráta vířivého proudu permanentního magnetu má velký vliv na teplotu rotoru. Pokud se tedy při výrobě motoru může segmentace nebo delaminace permanentního magnetu odebrat, zvyšuje se růst rotoru.
