Představení kartáčového motoru a bezkartáčového motoru u dodavatelů bezkartáčových motorů
Kartáčový motor
Je vybrán většinou domácích výrobců elektrických kol. Používá uhlíkový kartáč jako dva kontakty napájecího zdroje motoru, používá k ovládání rukojeť a regulátor rychlosti a dosahuje plynulé regulace rychlosti 0 až 20 km / h elektrického jízdního kola prostřednictvím zpomalování sekundárního rychlostního stupně a překlenovací spojky. Použitý vysokorychlostní motor kartáče má vysoký obsah zlata, silnou pevnost redukčního zařízení motoru, dobrou odolnost proti opotřebení, přiměřenou konstrukci, takže rychlost opravy je nízká; náklady na opravu a výměnu převodového ústrojí a motoru jsou navíc nižší, což účinně snižuje náklady na údržbu elektrického kola; a motor kartáče může být snadno poháněn pracovní silou překonáním spojky a setrvačníku. Kartáčový motor má používat mechanickou reverzaci kartáče!
Střídavý motor
Výrobci elektrických kol obvykle používají kartáčový motor bez zubů. Náklady na jeho systém řízení rychlosti jsou vyšší než náklady na systém regulace rychlosti vysokorychlostního motoru kartáče a ovladač je náchylný k selhání při používání. Nejlepší pracovní účinnosti elektrického kola vybaveného bezkartáčovým motorem lze dosáhnout pouze tehdy, když je jeho provozní rychlost vyšší než 35 km / h, ale víme, že elektrické kolo je řízeno jako motorové vozidlo a jeho rychlost musí být méně než 20 km / h, takže výběr motoru bez kartáče elektrickým kolem snižuje pracovní účinnost, což není příliš žádoucí. Hlavním bodem, pro který se používá, je nízká hlučnost. BLDCM je použití komutace elektronických obvodů! Existují detekční prvky pro detekci polarity!
