Jak rozlišovat motor 380V a motor 6KV
Jmenovité napětí je jiné, počáteční proud a pracovní proud jsou různé. Čím vyšší je napětí, tím menší je proud, rozdílná izolace a odolnost motoru, to samé platí pro vinutí vinutí motoru, motor se stejným výkonem, vysokonapěťový motorový vodič je nižší než nízké napětí . Je méně a používané kabely jsou jiné.
6KV motor: Jmenovité pracovní napětí motoru je 6KV. Motor je zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Používá vinutou cívku (tj. Vinutí statoru) pro generování rotujícího magnetického pole a působí na rotor (jako je uzavřený hliníkový rám) ve tvaru veverky pro vytvoření magnetoelektrického rotačního kroutícího momentu. Elektromotor je rozdělen na stejnosměrný motor a motor střídavého proudu podle použití zdroje energie. Elektrický motor v elektroenergetickém systému je většinou motor střídavého proudu a může být synchrónním motorem nebo asynchronním motorem (otáčky magnetického pole statoru motoru a otáčky rotoru nejsou udržovány při synchronní rychlosti).
Existuje několik hlavních rozdílů ve struktuře mezi 380 V motorem a 6000 V motorem:
Prvním je rozdíl v izolaci cívky, motor 380 V, cívka se používá hlavně smaltovaným drátem nebo jinou jednoduchou izolací, izolace motoru o výkonu 6000 V obvykle přijímá vícevrstvou strukturu, konstrukce je komplikovanější a tlak odpor je vyšší.
Druhým je rozdíl v struktuře rozptylu tepla. 380 V motor používá především koaxiální ventilátor k přímému ohřevu tepla. 6000 V motor má většinou nezávislý chladič. Obvykle existují dva typy ventilátorů, jedna sada vnitřních cirkulačních ventilátorů a jedna sada externích cirkulačních ventilátorů. . Dvě sady ventilátorů pracují ve stejnou dobu a tepelná výměna se provádí na chladiči, aby se odstranilo teplo z vnější strany motoru.
Za třetí, různé nosné konstrukce, nízkonapěťové motory mají obvykle sadu ložisek vpředu a vzadu a motory o vysokém napětí 6kV, protože v důsledku těžkého zatížení obvykle existují dvě sady ložisek na konci hřídele, - axiální koncová ložiska závisí na zatížení a pro velké motory se používají speciální kluzná ložiska.
jiný:
1. Čím vyšší je napětí, tím větší je kapacita; velký motor proto musí používat vysoké napětí. Samozřejmě motor 200kW není příliš velký a objevují se tři úrovně napětí.
2. Čím vyšší je úroveň napětí, tím vyšší jsou náklady na instalaci; přestože se zvyšující se proud stává menším, průřez vodičů a kabelů může být vybrán k menšímu, ale cena dalších vysokonapěťových jističů, transformátorů, rozvaděčů a dalších zařízení se stále zvyšuje. Počáteční investice je velká, takže malé podniky jsou ochotné používat nízkonapěťové zařízení, když jsou nové;
3. Čím vyšší je úroveň napětí, tím nižší jsou celkové provozní náklady; malý proud způsobuje snížení ztrát energie, které je vhodné z dlouhodobého hlediska. Kumulativní efekt je úžasný, takže mnoho velkých podniků transformuje nízkonapěťové motory do vysokonapěťových motorů během technické transformace. ;
4. Čím je vyšší úroveň napětí, tím větší je prostor obsazený; kvůli rozvaděči s vysokým napětím;
5. Čím vyšší je úroveň vysokého napětí, tím jednodušší je spuštění motoru, tím větší je počáteční točivý moment a start a ovládání jsou poměrně jednoduché (myslím);
6. Čím vyšší je úroveň napětí, tím složitější je správa údržby; proto jsou malé podniky ochotny používat nízké napětí a velké podniky jsou ochotné používat vysokonapěťové motory.
