[zahřívání motoru]
Různé ztráty generované motorem se nakonec změní na tepelnou energii, která způsobí, že se některé části motoru, jako je železné jádro a vinutí, zahřejí a teplota se zvýší. Teplota má velký vliv na izolaci a životnost motoru, proto má elektrotechnik určitá omezení na nárůst teploty a provozní teplotu motoru.
【Izolační materiály】
Teplotní limit motoru závisí především na izolačním materiálu. Nadměrná teplota způsobí rychlé stárnutí izolačních materiálů. Problémy způsobené stárnutím izolace jsou: snižuje se výkon elektrické izolace, snižuje se mechanická pevnost, díly se zvrásňují a lámou v podmínkách vibrací, nárazů a vlhkého tepla a výrazně se snižuje životnost. Lao Zhang pro vaši referenci připojil tabulku izolačních materiálů a tepelné odolnosti běžně používaných v motorech.
【způsob chlazení】
Poté, co jsme diskutovali o výrobě tepla, je nutné diskutovat o odvodu tepla a chlazení. Struktura motoru je různá, provozní režim není stejný, existuje mnoho odrůd a různých použití, takže jejich způsoby chlazení jsou také odlišné, což lze shrnout takto:
[Malý uzavřený samochladicí univerzální mikromotor]
l Výkon obecně není velký, hlavně malé stejnosměrné motory s permanentním magnetem a malé střídavé motory;
l Konstrukce motoru má plně uzavřenou konstrukci a tepelné zatížení je navrženo tak, aby bylo nízké. Obecně se neprovádí žádný speciální výpočet tepla a nárůst teploty není během normálního provozu vysoký;
l Úroveň izolace motoru není vysoká, většina z nich je izolace třídy B a některé dokonce používají izolaci třídy E
l Používá se hlavně v hračkách, malých domácích spotřebičích, kancelářském vybavení, zvuku, zábavě a zdraví;
【Mikromotor pro plně uzavřený pohon】
l Většina motorů má standardní strukturu, sériovou konstrukci a vynikající výkon;
l Stupeň izolace je obecně stupeň F, nárůst teploty je vysoký, požadavky na nárůst teploty jsou přísné a konstrukce tepelného zatížení je také vysoká;
l V individuálních případech se podle aktuální potřeby používá i izolace úrovně H nebo dokonce C;
l Používá se hlavně v průmyslových automatizačních zařízeních, robotech, inteligentních strojích, vojenském vybavení a výrobních linkách, kde jsou vyžadovány určité požadavky na řízení řízení, obecně neexistuje žádné speciální chladicí zařízení nebo hnací zařízení;
【Mikromotor samostatného typu】
l Motor netvoří celek. Podle potřeb uživatele nainstalujte různé části motoru na odpovídající stroje a zařízení. Obecně je to hlavně ve formě poskytnutí samostatného statoru a rotoru;
l Nárůst teploty a odvod tepla motoru je třeba zvážit v kombinaci s příležitostí. Obecně jsou podmínky pro odvod tepla dobré, takže lze navrhnout vyšší hustotu výkonu;
l V případě chladicího zařízení je nutné provést speciální návrh nárůstu teploty a experimentovat podle typu chladicího média, průtoku a velikosti styčné plochy s topnou částí motoru;
l Obvykle se používá ve špičkových domácích spotřebičích, jako jsou kompresory, elektrická vozidla, letecká zařízení a obráběcí stroje;
【Mikromotor pro chlazení】
l Tento typ samotného mikromotoru se používá pro chlazení různých zařízení nebo systémů, jako jsou axiální ventilátory chlazení počítače, ventilátory klimatizace atd.;
l Obecně se neuvažuje se speciálním tepelným designem, měl by být zvažován společně s chladicím zařízením, jako jsou ventilátory, a jeho tvar a konstrukce konstrukce by měly brát v úvahu vliv na odpor chladicího média;
【Součásti a systémy mikromotorů】
l Sestava motoru je kombinací více motorů pro zajištění lepšího výkonu a více využití pro splnění vysoce přesných pohonů nebo speciálních požadavků;
l Pro rozptyl tepla nebo nárůst teploty by měly být brány v úvahu slabé články a komponenty s nejnižší úrovní izolace by měly splňovat požadavek prostřednictvím rozumného rozložení tepelného pole;
l Zejména při integraci těla motoru a hnacího systému je třeba vzít v úvahu odvod tepla výkonových komponent v měniči a úroveň tepelné odolnosti elektronických komponent;
Po přečtení tohoto článku věřím, že lze vysvětlit většinu vašich problémů s ohřevem motoru. Tato kapitola pojednává o běžných typech motorů, ale u speciálních přizpůsobených mikromotorů používaných při zvláštních příležitostech, jako jsou motory s vysokým výkonem a vysokým kroutícím momentem, nelze metody ohřevu a chlazení tak zhruba pochopit, ale měly by být založeny na zvláštních okolnostech. speciální analýza. V dalším článku Lao Zhang vysvětlí běžně používané způsoby chlazení speciálních motorů a také velmi důležitý systém práce motoru.
