Od roku 2014 v souvislosti s dvojím tlakem úspor energie, snižováním emisí a ochranou životního prostředí, jakožto zásadní součásti průmyslové úsporné energie, prosazuje aplikace energeticky úsporných zařízení představovaných vysoce účinnými motory velký zájem průmysl.
Není těžké zjistit z údajů o provozování elektrické energie v roce 2013, které vydala národní energetická správa, že v roce 2013 překročila vnitrostátní spotřeba elektrické energie 3,44786 bilionů kWh a tempo růstu se ve stejném období zvýšilo o 3,4 procentního bodu. v předchozím roce, což představuje velkou část celkové spotřeby elektrické energie celé společnosti. 72,0%. Mezi nimi je třeba poznamenat, že jako nepostradatelná koncová zařízení v průmyslové oblasti je spotřeba elektrické energie elektromotorů, které jsou široce využívány v průmyslových odvětvích, zemědělství, dopravě, stavebnictví a veřejných zařízeních, a to až 64% celková spotřeba elektřiny celé společnosti. Roční nefunkční spotřeba v oblasti motoru může dokonce odpovídat celkové roční výrobě elektřiny u tří elektráren ve třech Gorbách.
Podpora energeticky účinných motorů však není vždy hladká. Standardní motory IE3 vyráběné v Číně se v Číně používají příliš málo a většina z nich se používá k vývozu. Od roku 2014 v souvislosti s dvojím tlakem úspor energie, snižováním emisí a ochranou životního prostředí, jakožto zásadní součásti průmyslové úsporné energie, prosazuje aplikace energeticky úsporných zařízení představovaných vysoce účinnými motory velký zájem průmysl.
Malá úspora energie motoru
"Ve srovnání s motory řady YE2 může účinnost vysoce účinných a úsporných motorů série YE3 dosáhnout 91,5%, což je o 4,5% vyšší než průměrná účinnost stávajících motorů o 87%. Ostatní ukazatele výkonů, hluku a vibrací jsou v souladu s příslušnými národními normami. Může být použit jako ideální podpůrný zdroj energie pro mnoho průmyslových odvětví, jako jsou větrné turbíny, vodní čerpadla, klimatizační zařízení, obráběcí stroje, doprava atd. Jako starý odborník zabývající se výzkumem a vývojem a výrobou motorů již téměř 30 let, Yue Ningchao řekl, že energetické motory řady YE3 patří k prvnímu čtyřem generacím motorových výrobků s použitím nových konstrukcí motorů a vysoce výkonných materiálů, dosáhly ideálních výsledků z hlediska úspor energie a provozní spolehlivosti tím, že snížily ztráty železa, mědi a mechanické energie.
Podle zpráv, na základě zkušebních a demonstračních, Kaiyuan Motor je založen na místním geografickém umístění a průmyslových výhodách, a Zhucheng potravinářský průmysl mrazírenské chladničky, vzduchový kompresor gumárenského průmyslu, energetické vybavení strojního průmyslu, atd. jako zaměření propagace, postupně Zhucheng skupina zahraničního obchodu, Delis Group, Guoxin Rubber a další podniky realizovat energeticky úsporné transformace. Do konce roku 2013 podpořilo celkem více než 160 podniků ve městě vysoce výkonné motory o výkonu 342 000 kilowattů. Mezi nimi společnost Zhucheng Foreign Trade Company přeměnila a nahradila 310 sad motorů s celkovou investicí 6,15 milionu kilowattů a investicí 3,85 milionu juanů. Po operaci dosáhla průměrné míry úspory energie 7% a doba návratnosti investice činí pouze 4 měsíce.
"V současné době používá elektromotor velké množství elektřiny a úroveň energetické účinnosti je nízká. Tento jev" velkého koně "je nejen vážným omezením rozvoje průmyslové ekonomiky, ale také se odchyluje od cíle rozvoje podpora ekologického rozvoje úspory energie a snížení emisí. " Weifang City Wang Chengxi, zástupce ředitele výboru, uvedl, že vysoce účinné a energeticky úsporné motory, jako zdroj spotřeby energie, mohou pohánět kompresory, čerpadla, ventilátory a další zařízení ke zlepšení energetické účinnosti a tím ke zlepšení energetické účinnosti celého výrobního průmyslu zařízení. Jeho propagace a aplikace se staly trendem doby.
V rozhovoru se reportér dozvěděl, že Čína uvedla zachování energetické náročnosti motorových systémů jako jeden z deseti nejlepších projektů pro úsporu energie v zemi již v roce 2008. V roce 2009 použila společnost Huimin Engineering také vysoce účinné a velmi efektivní motorové aplikace. Na počátku roku 2013 vydalo Ministerstvo průmyslu a informačních technologií a Generální ředitelství pro kontrolu jakosti, inspekci a karanténu Národní plán zlepšování energetické účinnosti motorů. Je zřejmé, že Čína do roku 2015 modernizuje své motorové výrobky a podpoří účinný elektromotor o velikosti 170 milionů kilowattů.
Podle průmyslových analytiků podle tohoto odhadu zavedení tohoto plánu povede poptávku po vysoce účinných motorech a souvisejících zařízeních na téměř 100 miliard yuanů. S rozvojem plánu se poptávka po vysoce efektivním trhu s motorovými vozidly postupně uvolňuje a roste každým rokem.
Podíl na trhu je pouze 2%
"Když uživatelé využívají vysoce efektivní motory, které přinášejí výhody úspor energie, mohou využívat národní dotace na úsporu energie při nákupu vysoce účinných motorů, 0,55KW-22KW na kilowattovou subvenci 58 juanů; 22KW-315KW na kilowattovou dotaci 31 juanů. "Řekl Yue Ningchao. V srpnu loňského roku útvar ochrany energie a komplexního využití ministerstva průmyslu a informačních technologií oficiálně realizoval plán zvyšování energetické účinnosti motoru. Předpokládá se, že tři roky budou využívány ke zlepšení energetické účinnosti národního motoru a budou podporovat transformaci a modernizaci automobilového průmyslu. V páté šarži "Energeticky úsporných výrobků Huimin Project" vysoce účinný katalog propagace motorů oznámil později, Kaiyuan Motor byl uveden na seznamu.
V minulém roce vedla společnost Kaiyuan Motor v loňském roce podporou energeticky úsporných dotačních politik k prodeji vysoce účinných energeticky úsporných motorů o objemu 876 000 kilowattů a získala od společnosti Huimin více než 15 milionů juanů, což představuje 3,2% celkového objemu propagace cíle v zemi, první místo v provincii Shandong. Roční úspora elektřiny bude 179,73 milionů kWh, což odpovídá 62 906 tunám standardního uhlí a 134 798 tunám snižování emisí oxidu uhličitého.
Podpora energeticky účinných motorů však není vždy hladká. Akademik Tang Renyuan, známý domácí motorový expert, poukázal na to, že v posledních letech, ačkoli Čína v podstatě držel krok s mezinárodní úrovní ve vysoce efektivním motorickém výzkumu a vývoji, je technologický pokrok velmi optimistický, ale bohužel IE3 standardní motor vyráběný v naší zemi je v Číně používán příliš málo. Většina z nich se používá pro export.
"Vnitrostátní dotace na úsporu energie jsou často zpožděny v rukou podniků. Abychom urychlila dokončení propagačních úkolů, musíme je prodat podnikům podle ceny běžných motorů. "Když hovoříme o úzkém místě s vysokou účinností energeticky úsporných motorových vozidel, Yue Ning Chao otevřeně řekl, že současná finanční podpora fondu překročila 30 milionů juanů a získané dotace jsou 15 milionů juanů a finanční tlak se postupně objevuje.
Kromě nedostatku finančních investic do fondů na úsporu energie a realizaci obtíží společnost předem zaplacená cena rovněž zdůrazňuje podporu výrobců vysoce účinných energeticky úsporných motorů "nekupujte".
"V současné době je podíl vysoce účinných a energeticky úsporných motorů v provincii Shandong jen 2%. Vzhledem k tomu, že většina motorů vyráběných společností se prodává jako podpůrná zařízení dodavatelům mechanického zařízení, ať už jsou na trh přijatelné vysoce účinné a energeticky úsporné motory, je nejdůležitější postoj dodavatelů mechanických zařízení. Nicméně za účelem kontroly výrobních nákladů, pokud uživatel nenavrhuje jasný požadavek na energetickou účinnost, podporující výrobci obecně nepřijmou motory s vysokou účinností a úsporou energie s vyššími cenami. "Yue Ning Chao bezmocně řekl.
Nejen to, ale některé společnosti si často myslí, že starý motor běží dobře a není třeba vyměňovat nový motor. Kromě získání dotací na úsporu energie je nutné poskytnout dokumentární dokumenty zahrnující firemní tajemství. Relativně těžkopádné postupy také znemožňují většinu společností. V případě, že výrobní a provozní tlak podniku je stále poměrně velký, není praktické nechat podnik plně nést náklady na energeticky úspornou obnovu motorového systému. Je třeba zvážit, jak podporovat podniky při využívání energeticky úsporných motorů, jakož i formulovat související dotace na poskytování veřejných zakázek.
