Střídač má nějaký vliv na motor?
Obyčejné asynchronní motory jsou určeny podle konstantní frekvenci a konstantní napětí a je nemožné plně přizpůsobit požadavkům frekvenci kontroly. Účinek invertor na motor je následující:
1, účinnost motoru a problém vzestup teploty
Bez ohledu na formu frekvenčním měničem různé úrovně harmonických napětí a proudu jsou generovány během provozu, tak, že motor pracuje pod-sinusové napětí a proud. Podle informací do současnosti
Například, běžně používané sinusoida měnič typu PWM má nízké harmonické podstatně nuly a zbývající vyšších harmonických, které jsou asi dvakrát tak velké jako nosná frekvence jsou: 2u + 1 (u je modulace).
Vyšší harmonické způsobit zvýšení statoru měděný ztráty, spotřeby rotoru měď (hliník), ztrátu železa a další ztráty, především spotřeba rotoru měď (hliník). Vzhledem k tomu, asynchronní motor se otáčí synchronní rychlostí blízkou základní frekvence, harmonické napětí vyššího řádu způsobí ztrátu velké rotoru po řezání panelu rotoru s velkým listem. Kromě toho další měděné spotřeby díky povrchovému jevu je třeba považovat. Tyto ztráty způsobí, že motor generovat extra teplo, snížit účinnost a snížit výstupní výkon. Například je-li obyčejný Třífázový asynchronní motor je provozován pod-sinusové výstupní napětí střídače, vzestup teploty obecně zvyšují o 10 % - 20 %.
2, motor izolační pevnost problém
V současné době mnoho malých a středně velké měniče pomocí PWM řízení. Jeho nosná frekvence je o několik tisíc až 10 kHz, což je ekvivalentní použití prudký šok napětí na motoru, tak, aby izolace mezi tahu motoru je vystaven drsným 4 - 6 krát napětí položený na provozním napětí motor. To bude představovat hrozbu pro izolaci motoru na zem. Opakované dopad izolace země na vysoké napětí motoru musí odolávat velmi vysokým napětím. Obdélníkové vrtulník generované PWM invertor urychluje stárnutí.
3. harmonické elektromagnetické hluk a vibrace
Když běžný asynchronní motor je zátěž napájena měničem, vibrace a hluk způsobený elektromagnetické, mechanické, větrání a další faktory se stane složitější. Pokaždé, když harmonické obsažené v proměnné frekvence napájení narušuje přirozené prostorové harmonické elektromagnetické části motoru tvoří různé vzrušující elektromagnetické síly. Když frekvence vlny elektromagnetické síly se shoduje s nebo v blízkosti přírodních vibrací četnosti motorovou, rezonanční jev se vyskytuje, čímž se zvyšuje hlučnost. Vzhledem k tomu, Rozsah provozní frekvence motoru je široká a je velký rozsah otáček, frekvence různých Elektromagnetická síla vlny jsou obtížné vyhnout se přirozené vibrace frekvence jednotlivých součástí motoru.
4, schopnost přizpůsobit se často start a brzda motoru
Vzhledem k tomu, je napájen střídač, motor lze spustit bez zapínací proud při velmi nízké frekvence a napětí a může být rychle brzděna různé brzdné metody poskytované invertor, s cílem dosáhnout časté spouštění a brždění. Podmínky jsou vytvořeny, aby mechanický systém a elektromagnetický systém motoru jsou v důsledku působení cyklické střídání síla, která přináší únavu a zrychlené stárnutí problémy strojírenské struktury a izolační strukturu.
