Princip DC motoru
Prvek ve tvaru prstence je upevněn uvnitř stejnosměrného motoru a proud generuje sílu Lorentz přes cívku na rotoru. Když je cívka na rotoru rovnoběžná s magnetickým polem, změní se směr magnetického pole, který se stále otáčí, tak štětec na konci rotoru v tomto okamžiku Střídavý kontakt s převodníkem tak, aby směr proud na cívce se také mění, směr vyvíjené síly Lorentz je nezměněn, takže motor může udržovat jeden směr otáčení. Z schematického diagramu pracovního principu stejnosměrného motoru a generátoru lze vidět, že konstrukce stejnosměrného motoru by měla být složena ze dvou částí: statoru a rotoru. Část stejnosměrného motoru, který je během provozu stacionární, se nazývá stator. Hlavní funkcí statoru je generovat magnetické pole. Skládá se ze základny, hlavního pólu, komutačního pólu, koncového krytu, ložiska a kartáčového zařízení. Část, která se během provozu otáčí, se nazývá rotor. Jeho hlavní funkcí je generovat elektromagnetický točivý moment a indukovanou elektromotorickou sílu. Jedná se o pivot konverze energie DC motoru, takže se obvykle nazývá armatura. To se mění pomocí hřídele, jádra kotvy, vinutí kotvy a skládá se z vysílače a ventilátoru.
