DC motor 12v továrna vám řekne, proč je ložisko stejnosměrného motoru příliš těsné
Důvod, proč je ložisko stejnosměrného motoru příliš těsné:
Důraz je kladen na dolní hranici rozsahu tolerance a vozidlo nesmí překročit horní mez. Díky tomu je průměr ložiskové komory malý, což zvyšuje interference s vnějším kroužkem ložiska. Kromě toho, maximální rušení opraváře k odpovídajícímu snížení tolerance uložení Ložisko stejnosměrného motoru není dost dobré pro snížení hluku. Když se například odstraní ložisko stejnosměrného motoru, zjistí se, že vnější kroužek ložiska a koncový kryt jsou velmi dobře demontovány. Je mylné, že ložisko je příliš volné, říká, že ložisko "vyskočilo díru a pak měděnou podložku, děrování oka, dokonce i výměnu koncového víčka, nebo výměnu ložiska, zvětšení průměru vnějšího kroužku, aby se tento problém vyřešil. nejběžnější metodou je rozšířit ložiskovou komoru s koncovým uzávěrem a poté zasunout objímku tak, aby ložisko a ložisková komora s ložiskem těsně přiléhaly, v důsledku toho se hluk stejnosměrného motoru po opravě ložiska zvětší, ložisko se zahřívá atd. Vzhledem k těsnosti spojky se ložisko zahřívá, mazivo je vytlačeno, ložisková dráha (pracovní plocha ložiska) je částečně bez mazacího oleje a ložisko je přehřáté a způsobuje poškození ložiska. .
