Společná diagnostika poruch a ošetření jednofázového asynchronního motoru!
Za prvé, společná diagnostika poruch a ošetření jednofázového motoru
1. Napájecí napětí je normální, motor se nespustí po zapnutí.
1) Napájení je otevřené (motor je zcela tichý). Na měřicích svorkách by nemělo být žádné napětí.
2) Hlavní vinutí nebo pomocné vinutí je otevřené. Metoda měření odporu stejnosměrného proudu může být použita k určení, zda je obvod otevřený.
3) Spínač odstředivého spínače není uzavřen, takže pomocné vinutí nemůže být pod napětím. Připojovací bod hlavního vinutí a přídavného vinutí je odpojen a poté určen měřením stejnosměrného odporu nebo metodou druhé části.
4) Zapojení startovacího kondenzátoru je otevřené nebo uvnitř otevřené. Metoda vyhledávání je stejná jako položka 3) výše.
5) Otevřete / spusťte stínovaný motor pólů (zkratový obvod). Pro zkratový kroužek, který má být nastaven externě, lze jej nalézt pozorováním, jinak může být určen metodou druhé části.
6) Pro sériově budený motor nemůže být štětec připojen ke komutátoru kvůli krátkému kartáči nebo uvíznutí, nebo je odpojen kabel štětce nebo vinutí kotouče nebo vinutí pole je uvnitř otevřeno.
2. Napájecí napětí je normální. Po zapnutí napájení se motor otáčí nízkou rychlostí. Zazní zvuky a vibrace a proud neklesne.
1) Zatížení je příliš těžké.
2) Stator motoru a rotor se otírají. Objeví se abnormální třecí zvuk.
3) Ložisko se zaseklo kvůli špatné montáži ložisek, upevnění maziva v ložisku, držení konzoly ložisek nebo poškození válce.
4) U sériově budených motorů, zkratu mezi komutačními segmenty nebo vnitřním zkratem vinutí kotvy nebo nadměrnou odchylkou kartáče od středové osy (motory, které mohou pohybovat štětcem).
3. Po zapnutí napájení se rychle rozfouká pojistka
1) Silný zkrat mezi závity vinutí nebo zem. Změřte stejnosměrný odpor. Je-li hodnota mnohem menší než normální hodnota, je to zkrat mezi vinutími. Silný zkrat na zemi může být měřen pomocí měřícího přístroje izolačního odporu nebo souboru s vysokou odolností multimetru (například R × 1k). Proud bude vyšší než jmenovitá hodnota.
2) Motor vede vedení fáze k zemi. Metoda kontroly je shodná s položkou poruchy 1).
3) Kondenzátor je zkratován. To je určeno měřením stejnosměrného odporu mezi konce obvodu startovacího vinutí (včetně kondenzátoru a spouštěcího vinutí, s výjimkou odstředivého spínače) s nižším odporem multimetru (např. R x 1).
4) Odstředivý spínač je zkratován na zemi. Metoda kontroly je stejná jako položka 1).
5) Zatížení je příliš těžké. Zvuk bude abnormální a proud bude vyšší než jmenovitá hodnota.
Chcete-li koupit motor pro lékařské přístroje, věnujte pozornost Motor monitoru krevního tlaku.
