1. Charakteristika vysokotlaké koroze motoru
Za normálních okolností není cívka vysokonapěťového motoru náchylná na problémy s kvalitou, ale pokud je provoz dostatečný a vnitřní a vnější prostředí je ovlivněno, může dojít k problému koroze a stárnutí izolace. Z fenoménu hlavního poškození vysokonapěťového statorového vinutí statorového motoru může být korozní poškození hlavní izolace cívky zhruba rozděleno do dvou případů: jedná se o poškození z vnější a vnitřní koroze, obvykle označované jako vnější koroze; druhá je korozivzdornost zvenku, obvykle označovaná jako vnitřní koroze.
2. Zavedení vnějšího poškození koroze
● Během provozu motoru koncové vinutí vibrují pod působením elektromagnetické síly, takže cívky nejsou pevně uchyceny na vnitřních koncích štěrbin jádra statoru a klíny, mezivrstvové těsnění, konec jsou vytvořeny rozpěrky a rozpěrky. Lano je volné a volné a dochází k tření mezi cívkou a lanem a distanční blok a protihalogenová polovodičová barva a pás jsou poškozeny poškozením, čímž dochází k hlavnímu poškození izolace drážkové části a konce cívka.
● Vodivé cizorodé látky, jako jsou železné piliny uvnitř jádra statoru, jsou adsorbovány na hlavní izolační ploše cívky během provozu motoru. Při působení elektromagnetické indukce a elektromagnetické síly se magnetická nečistota pohybuje rotačním způsobem a dochází k opotřebení hlavní izolace cívky.
● V provozním prostředí dochází k vniknutí oleje do vinutí tak, aby se snížila celková izolační pevnost izolace a vrstva vrstveného drátu, což způsobuje chyby, jako je zkrat mezi fázemi a zkratování vinutí statoru po dlouhém -term provozu.
● V procesu lisování jádra statoru, jestliže laminování plechu z křemíkové oceli není čisté, nebo je ocelový kanál ventilátoru statorového jádra a koncový tlačný prst upevněný a upevněn, dochází k vibracím během chodu motoru, a izolace se opotřebuje, což nakonec vede k cívce. Hlavní izolace je rozdělena.
3, vlastnosti koroze uvnitř cívky
Vnitřní fenomén korozí zpočátku změní bílou izolaci uvnitř cívky a postupně se rozšiřuje a poté spálí izolaci tak, že vytvoří jámu a hromadí velké množství zeleného prášku, čímž urychlí poškození koroze mezi prameny a hlavní izolací, dokud se hlavní izolace nerozbije dolů. Důležitým faktorem, který způsobuje vnitřní korozi, je stárnutí tepla způsobené nadměrnou teplotou.
