Podíl ventilátorových produktů při nákupu motoru pro domácnost je také vyšší. Struktura a pracovní princip elektrického ventilátoru je princip magnetické dynamiky.
Hlavními součástmi elektrického ventilátoru jsou: střídavý motor. Jeho pracovní princip je: současná cívka v síle magnetického pole a rotace. Forma přeměny energie je: elektrická energie se přeměňuje především na mechanickou energii a vzhledem k odporu cívky je nevyhnutelné, že část elektrické energie bude přeměněna na vnitřní energii. Elektřina vytváří rotující magnetické pole pro pohon rotoru.
Ve ventilátoru je jednofázový motor, který odděluje jednofázový střídavý proud od 90stupňového střídavého proudu spuštěním kapacitního fázového posunu. Obě fáze střídavého proudu jsou odesílány do dvou nebo čtyř skupin vinutí motoru, tvorba rotujícího magnetického pole v motoru, rotující magnetické pole v rotoru motoru generované indukčním proudem, magnetické pole generované indukčním proudem a rotujícím magnetickým polem v opačném směru, je tlačeno a vtaženo do rotujícího stavu rotujícím magnetickým polem. To znamená, že počáteční točivý moment elektrického ventilátoru je zkopírován na 0, takže je nutné vytvořit rotující magnetické pole uvnitř motoru, aby se ukázalo. Obecně platí, že počáteční vinutí by mělo být umístěno současně s pracovním vinutím a rozložení obou vinutí v motoru by mělo mít úhel v prostoru. Rotující magnetické pole je vytvořeno zavedením různých fází proudu do motoru, aby se točí. Obecně s kapacitou nebo odporem fáze startu. Pracujte podle principu elektromagnetické indukce. Proud-nést vodič v magnetickém poli síly a pohybu, účinek cívky je některé použití měděné nebo hliníkové jádro smaltovaného drátu navíjení a stát se, když stator cívka zhongtong do proudu, pak produkují rotující magnetické pole, řezání rotorového vodiče, který je generován rotující magnetické pole indukované elektrický potenciál, elektrický potenciál, pod působením rotoru , elektrický proud proud proud prochází proudem rotoru vodiče interagují s rotujícím magnetickým polem, elektromagnetický točivý moment rotoru způsobený elektromagnetickým pohonem a rotací.
